Passage de vitesse, embreyage, calage ...

Bonsoir mécaboiteux mobeur et même au scooteux ... quoi que .. Mdr 
Sisi.

Donc, walà .
Je sais pas si cest vraiment le bon endroit pour posté ce genre de question,
Mais bon, au pire un modérateur le déplacera . 

Enfaites, j'ai un 103 Rcx .
Et j'en ai un deuxiéme que je vais retaper cette année, et revendre .
Et je vais acheter avec les sous faites par la rénovation de la 2éme mobylette,
Une mécaboite .
Une supermotard (DT si possible.)

Et j'aimerai savoir,
Si ce n'est pas dur au début pour passer les vitesses ?
Arréter d'accéler, embreyage, pied .
Et comment faire pour ne pas caler au début ?

Des petites choses comme ça de débutant .
Car niveau conduite de mécaboite, je connais pas .

Je sais qu'il faut arréter d'accélerer, ensuite appuyer délicatement sur l'embreyage, appuyez sur le séclecteur de vitesse vers le haut et réacceler .

Mais jaimerais plus amples explications .

Merci à vous mécaboiteux . x)

ca se fait au feeling ce genre de chose 
moi au debut je callais maintenant je passe les vitesses sans arreter d'accelerer tellement je les passes vites 

Et ça n'abîme pas le moteur de faire ça ? 

Personnellement le mieux est que tu apprennes seul ! On a tous nos petits trucs, et le mieux pour toi c'est que tu te fasses ton p'tit truc tu vois, je te dis au début le plus dur sera les démarrages en côtes ! Ca fait que 5 mois que j'ai ma moto et j'en avait jamais fait avant et j'ai réussis du premier coup, à part les démarrages en côte ! Donc voilà sinon c'est pas très difficile au contraire c'est très simple Tu vas apprendre au fur et à mesure à embrayer et voilà

Et ça n'abîme pas le moteur de faire ça ? 

Si mais bon ^^ Je fais ça aussi en fait au début tu vas doucement et avec l'habitude tu vas très vite à la fin tu verras ^^

temps que tu embrayes c'est bon   ( on va dire aussi que mon embro est regler pour que je puisses appuyer a un doigt   )

Merci .
Mais je veux dire, pour pas caler, faut jouer avec l'embreyage enfaites ou quoi ? 

Tu embray
tu appuie sur selecteur ( clack')

Tu debraie doucement et meme temps t'accelere , faut arriver a doser , sans caller et sans partir en weell ,

Ensuite une fois en route tu embray et tu souleve le selecteur ...etc

Pour t'arreter Ba tu freine, tu retrograde vitesse par vitesse
....
Faut essayer quoi  

Niveau sur la route, je pense que cest simple .
Mais cest le démarrage pour pas caller, là je pense que j'vais en chier . xD
M'enfin, cest pas pour tout de suite .

Vous vous êtes entrainer oû vous ?
Jardin, Parking ?

Ou directement sur la route ? 

avec beau papa pour la premiere sur une 125 puis j'ai continuer mon apprentissage sur une dirt a un poto 

Moi j'ais commencer dans un clos sur une 125 2t  Chaud
Pis j'ais une 1254t a la maison, donc dans les chemins 

Niveau sur la route, je pense que cest simple .
Mais cest le démarrage pour pas caller, là je pense que j'vais en chier . xD
M'enfin, cest pas pour tout de suite .

Vous vous êtes entrainer oû vous ?
Jardin, Parking ?

Ou directement sur la route ? 

Là où il n'y avait personne car au début t'es un peu un danger en fait ^^

C'est tres simple tu verra  en premiere il faut acceleré tout en lachant l'embrayage et si jamais tu voit que tu as un probleme tu embraye

tien si tu veut l'ordre des vitesses :

6
5
4
3
2
N
1

 

Merci ! +1 Tout l'Monde .

Et une petite question 'en plus' comme ça,
J'ai cru entendre dire une fois par des potes, si tu passes devants des flics, tu appuye sur l'embrayage .

  Sa fait moins de bruit ?
Ou cest genre une expression pour dire en gros 'tu rétrograde' ?

 

kan tu passse devant les flik tu passe une vitesse plutot sa fait moin e bruit