Petite question au sujet de mon moteur refait a neuf (am6) minarelli

Bonjour a tous et bonne année 2008.
Je vien de refaire mon moteur sur mon aprilia rs 50 de 1994:

***  vilebrequin conti standard
***  haut moteur DR noir  + culasse top perf en fonte
*** roulement c6204 renforcé c4 FAG
*** Roulement c6203 Renforcé C4 FAG
*** goujouns moteur neuf tnt 4

Jaurais aimé savoir si le vilo conti standard tiendra le coup sur le haut moteur en fonte DR
ainsi je précise que l'origine été un top perf noir ayant environ 3000 km.
au bout de 700 a 800 km le vilebrequin d'origine minarelli a casser coté alumage bon ce qui est pour moi normal étant donné que il est du tout premier montage du moteur mina( neuf).



je precise dorigine je monte compteur rs 50 a 90-95km/h  maxi
ayant un pot doppler passage bas

moi je pense que sa tiendra mais fait quand meme pas trop le bourrin avec moi j'ai allumage conti et sa tien sur mon kit top perf donc ca va je pense mais a confirmer

oui sa tien t'inquete jai un pote qui a un vilo d'origine avec un kit mk hande made 70 et pas de probleme top perf noire c'est pas puisant (50cc?)

Deja y' a un probléme.

Sur un kit D.R 50cc, on met uniquement une culasse D.R car cette culasse est spécifique au cylindre

t'inquiéte ça tiendra le DR n'est pas puissant au point de péter un vilo, surtout un vilo neuf

Si le vilo a casser coté allumage c'est que ton allumage était mal équilibré

trop lour pour le vilo

moderateur qu'entend tu par trop lourd pour le vilo ?

mal équilibré un truc dans le genre, comme les vilo barikit qui casse a cause d'un allumage a rotor externe (origine) parce que c'est trop "lourd" pour lui

a toi de mavoir répondu maintenant grace a toi je conais un truc de plus je ne savais pas que le poid de la cloche avait un effet sur le vilo

on en apprend tout les jours hein

c'est une rumeur sur les vilo barikitkit (exemple rodrig) a pété le cien a l'allumage et un potte avec sont kit conti chr a péter l'origine aussi a niveau de l'allumage

Moi sa a jamais bouger avec mon top perf noir 50cc

Donc je pense que c'est plutot des default d'usinage

ou du bourinage tout simplement

sa devrait tenir j'ai un vilo conti origin avec 1 kit 50 C4 (et il est quand meme "un peu" renforcé) puis avec les roulement C4 sa devrait bien tenir (perso j'ai des C3)