quel est le plus puissant kit 50cc ??

Ben ouais parce que Conti sur kit c'est pas la peine vive la bride

c'est net mais donc je savais pas ça a propos que je ne gagné pas en accel c'est pourtan ce que ej voulais! donc est ce qu'il ne serait pas mieu de rester comme je suis 14*60 tout en ayant le manston racing ?

arghhhhh je viens d'apprendre a l'instant par fabien que en mettant tte ma config sa n'allait vraiment casiment rien changer a mes perfs actuelles car mon pot me bride! mais je ne savais pas ke me brider allait donné casiment aucunes performances.. est ce vrai ?

enfin de tte facon il doit avoir raison car c'est trop cher pour que je ne m'apercoive meme pas du changement.. que dois je faire ? c'est vrai??

C'est quoi déjà ton pot ?

pot hebo racing passage bas pas le GP est ce que sa vaut le coup quand meme ?

t'en dis quoi ?? sa vaut le coup quand meme 500€ d'equipements quand meme j'espere bien que je vais voir une difference !! sur crocoracing ils disent très bon sur origine et kit ..

Ton pot na va pas te brider tant que ça, ça reste un bon kit50 c'est sûr mais t'inquiètes tu sentiras la différence

aaa c'est pas ce que dit fabien il dit qu'il quand meme pas mal me brider..

C'est pas comme si c'était le 70cc.

prend le vilo barikit piste est les roulement c4 comme sa tu est sur que ton bas moteur sois resistant , pui tu aligne bm est hm . Je te conseil une cage a eguile argent (9euro) est un embreyage du genre tjt carbone c'est pas mal du tout est pour 29euro seulement , pui le carburateur un 21 est une pipe de 21 avec des clapet adéquoite du style malossi . Comme pot je te conseil le Scr racing-line 50cc il a un corp parfait pour les diagrammes moteur 50cc performant . Est si tu veut pas que ton moteur sois bridé achete un alumage rotor interne . A la fin sa revien cher mais c'est sa quand on prend de bonne piece moi j'en est pour 1000euro j'ai vilo barikit piste , roulement c4 , carbu 21 ( passe en 24) , pipe 21 (passe en 24) clapet big valve polini , alumage rotor interne polini , kit top perf alu 50mm le new concurent de malossi

ecoute clito. la config que je souhaite poser est celle ci:

- kit 50cc hebo manston racing
- carbu 19
- embrayage TJT carbone
- roulements c4
- cage a aiguilles argent
- boite a clapets malossi
- vilo barikit piste

j'ai un pot hebo racing passage bas et je souhaite le garder malgres que a ce qui paré il ne vas pas avc le kit.. mais tu vois tout ce que je voulais mettre tu l'as dit

Ben moi perso, pour un kit, tu prend le pot de meme marque et normalement ca ne devrait pas te brider !
Sinon le Hebo manston racing, vilo barikit avec roulement C4, cage aiguille renforcé, embrayage et allumage pour un kit 50 c'es pas la peine de les changer
Carbu 19 je pense que ca suffit, pipe meme taille et clapet, ben j'y connai rien donc suit les autres avis !

Euh ne fait pas la meme connerie que moi, ne roule pas sans avoir réglé au milième de millimètre tout ton moteur sinon sa va aps tenir longtemps !
Euh rodage je dirai 500km pour le vrai rodage, et ne pas la pousser a fond avant les 700 / 800 km

Pour les perfs, tu devrait attraper le 115 ou peut etre 120 quand tu veut et faire du 125 en record de pointe !

je pense que t'abuse un peu sur le rodage après pour ce kit il faut renforcer ui et d'après els conaisseurs je en pourrai pas prendre autant car mon pot me bridera..

désolé mais j'ai juste survolé les messages d'avant donc je n'ai pas tout lu , pui ton pot a était étudié pour ton kit donc il sera idéal mais un conseil monte un alumage a rotor interne ( je te conseil le polini c'est le meileur calité prix est en plus tu garde ton éclairage ) ensuite la vie de se genre de kit s'eleve a environ 10000km avec de la chance donc ton rodage boby c'est pas 800km mais 200km a 60km 70km pui 300km avec des reprises , est niveau perf un bon 130km sens probleme ( est ton pot ne te bridera pas vue qu'il se monte sur des kit comme le polini evo est le malossi mhr team , si tu a le pot hebo racing 03)

Si il faut renforcer le BM MrBubble