refaire segmentation ou piston entier

je sais pas pour le mk en fonte pour la vitesse mais je sais que pour le derbi euro 3 sa monte tres vite, j'ai été tres surpris aussi, d'origine sa monte a max 95km/h réél et sa j'en suis sur
apres vous croyé se que vous voulé
donc moi 105 avec un pot je trouve sa vrai

je connai quelqu'un il a un 86cc top perf alu, avec pot, carbu de 32, il monte a 180 km/h

ta pas l'air de me croire
je dit que avec le mk fonte que j'y croyais pas mais les euro 3 debridé de partout avec un bon pot tu monte a 105 avec la transmi qui faut bien sur

oh les gars, on s'en branle de votre débat

comment on sait quand le piston est mort?

ta pas l'air de me croire
je dit que avec le mk fonte que j'y croyais pas mais les euro 3 debridé de partout avec un bon pot tu monte a 105 avec la transmi qui faut bien sur

a ok transmi 15*47
LOL, non mais c'est peut etre possible je conné personne qu'a un euro 3

oh les gars, on s'en branle de votre débat

comment on sait quand le piston est mort?

c'est son topic, alors *****-** le piston tu  le sais quand il est mort, quant tu demonte ton cylindre et tu regarde

et ya quoi de spécial sur un piston mort?
les trace de chauffe et c'est tout?

et ya quoi de spécial sur un piston mort?
les trace de chauffe et c'est tout?

tu voit bien si il est mort ou pas

segment en morceau, jupe coupé ou alors un trou au milieu du piston !!

C'est un serrage ça -_-'

non pas obliger le piston peu ètre mort mais pas la chemise!!

non pas obliger le piston peu ètre mort mais pas la chemise!!

oui mais ca reste un serrage

petites rayures, puis comme la dit bastien tu va vite le voir s'il est mort.