Rodage sans rouler possible ?

Je viens de faire une cherche mais j'ai rien trouvé qui en parlait, donc j'ouvre un nouveau topic ici, dsl ci ça a déjà était ouvert ailleurs ...

Bon voila avec ma future confi le rodage va s'imposer ... 

J'ai entendu dire que pour pas se faire chier lors du rodage, et pas risqué de griller le moteur ... On pouvait faire une bonne partie du rodage au point mort ... 

Je m'explique ^^
On allume la moto la laisse au ralenti sans rien toucher une bonne heure, puis on reviens a la moto et augmente la vis du ralenti sur le carbu pour que la moto monte plus dans les tours, on la laisse encore une heure ainsi, avant de ré-augmenter le ralenti vers 6-7000 tours, et pour finir on la prend et la fait faire un petit tour pépère en tirant juste un petit peu dessus.

Quand pensez vous réel info ou intox ?

Je pense que le moteur ne force pas , donc que c'est pas super bien rodé , mais une fois que la moto a tourné une heure au ralenti , tu peut te permettre 200 km de rodage seulement je pense .

Ca dépend des cylindres, certains kits très bien faits se rodent de cette façon (compète) mais avec un cylindre type origine c'est pas terrible car la moto est mal refroidi mais si c'est un bon kit tu peux roder comme ça, il y en a même qui ne prennent aucune précautions particulières pendant le rodage et n'ont aucun soucis

franchement autent faire un rodage en roulent au lieu de la laisser tourner car :
- ton moteur ne force pas ( comme dit Binet )
- essence gaspiller ( ca c'est toi qui choisi )

perso je ne ferait pas un rodage comme ça.
c'est toi qui choisi c'est ta moto pas la mienne.
attent d'autre avis

C'est un Malossi MHR Team Prepa en proto avec Vilo longue course metra kit et tout ce qui suis qui est a rodé.

Le souci est que je suis un peu bourrin sur les bords ... donc ce cette manière je suis sur de pas tirer dessus ...

Oui donc tu peux roder comme ça je pense is bon, tu fais ça genre une demi heure, tu l'éteint, tu la prends une fois qu'elle a refroidi, tu respectes un temps de chauffes, tu roules 100 bornes sans trop tirer dessus et après tu augmentes le nombres de tours

EDIT : moi mon cylindre de scoot en fonte je rouler presque toujours à 3/4 pendant le rodage et parfois à fond et là il tourne comme une horloge

Oui mais un MHR ....
Par contre le souci c'est que quand tu roules pas tu refroidis pas ...

Ok donc je fais une "préparation" au rodage, puis je le fignole a la façon traditionnelle.
Merci pour votre aide + 1 a vous tous.

A mon avis c'est la meilleure chose a faire . et aussi , respecte bien les temps de chauffe !