30 000 km !

Salut à tous
Donc voilà ma mob va arriver à 30 000 km dans pas longtemps et je pense, pendant les prochaine vacance, faire un grand nettoyage, changer les joints ...
Et je me demandais s'il vallait mieux changer le piston et les segments ou uniquement les segments !
Voilà aux futures réponses !

il vaux mieux que tu change le piston et les segments en meme temps

Piston, segment, joint et petetre le cylindre, selon son usure

Oui, c'est selon l'usure. Si tout ton moteur, et plus particulièrement ton piston/cylindre, est encore bon, pas la peine de tout changer. Change uniquement tous les joints et segments, fait une révision complète quoi, mais ne remet pas tout à neuf si y'a pas besoin.

ba tu regarde ton cylindre si il te parait correct ( pas de rayure etc...) tu change juste piston/segment.

je croi que piqton faut changer tout les 10.000/15000 km environ et segment 5000/8000 km environ

Ouais je vais faire ça je change joints, piston, segments et je regarde l'usure des pièces aux alentoures !
Il est temps je crois parce que rien n'a jamais était changé niveau haut moteur !
Ca montre la résistance de ce type de moteur (mbk 51 liquide).
à tous 

oui tu a un moteur resistant c'est pas mal 30000 km avec le même haut moteur
surtout pense a bien racheter tout tes joint surtout celui de culasse sinon tu aura du liquide de refroidissement qui rentrera dans ton cylindre
pour se qui est des changement bé si le tout est en bon état achete des segment et si le piston est rayé achete en un autre