Aller à 80 km/h au lieu de 60km/h ,comment faire ?

achète un kit 75 polini et la tu va trasser tkt, bon tu doublera pas les gsxr 1000 mais c'est deja pas mal 

pipe préparée , vario allégé , clapet fibre de verre , carbu de 15 dellortto , gicleur de 62, transmission 11-42 , et voilà

Gicleur de 62?

OUI

transmission 11*42?!? ça doit être tout en accélération! j'imagine même pas en monté et sur le plat!
Quelle était la transmission que tu avais avant? Est ce que ta courroie montait à fond sur ton vario?
Tu peux aussi mettre un vario adaptable grande plage! ou le débrider, je crois que c'est possible pour qu'il monte plus haut, mais je ne m'y connais pas trop en peugeot..;
Ce qui serait interessant de

non c'est 11 - 45  je me suis trompé

, c'est beaucoup trop long tu devrais pas descendre en dessous de 11*52 avec ta config

oui mais si je mets une courrone plus grande je ne pourrais plus aller à 85 ! Puis franchement ellle tire bien mais comme le cylindre est mort , une fois qu'elle est chaude elle donne plus rien

change ce qui est endomager

profite en pour préparer ton piston

préparer mon piston ?

http://forum.mobcustom.com/vt79260-tuto-preparation-du-piston
http://forum.mobcustom.com/index.php?topic=107002.0

c'est tout simple, et sa n'abime pas ton moteur,

et on gagne pas mal

moi ossi je veut gagner en vitesse aller a 85/90 je pence au kit 50cc mais le quel ? est avec quoi comme carbu gicleur vario pipe vilbrequin j'ai un pot gianeli va t il suivre et pas me faire perdre en vitesse  ?? je ne veut pas non plus tapé le 95/100 sa me servira a rien !!!!

Enleve la bride de ton pot d'echapement

Gicleur de 62?

couleur de la bougie 

Salut,

je n'ai qu'un conseil pour atteindre les 80 compteur moto.

Commence par REGLER ton variateur, ton carburateur, et jouer sur la tension de la chaîne, la pression des pneus et le bon entretien de ta mob ( graissage, etc... ).