astuce pour enlever son volant

Salut à tous
voilà une astuce pour enlever son volant quand le pas de visse est mort ou qu'ont n'a pas d'arrache volant. donc il faut : - décapeur thermique ou chalumeau
                                - un marteau ou maillet
                                - un tournevis

en premier on fait chauffer le volant assez près du vilo pendan environ 10 minutes. Avec la chaleur sa va dilater l'alu ensuite avec un marteau tapé des coups sec sur le volant. Le volant commencera à bougé; maintenant avec  un tournevis vous l'insérer entre la platine et le volant, tirer un coup (pas avec les doigts!!) et hop! normalement sa s'enlève. 
Pour infos j'ai fait ça sur mon motoplat rotor externe (le volant est mastoque par rapport à l'origine) et sa à marché. voilà j'espère que sa aidera. A+

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il n'y a pas de riques pour les bobines et les fils ?

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il n'y a pas de riques pour les bobines et les fils ?

Je pense pas, mais il faut chauffer l'extrémiter du volant !

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il n'y a pas de riques pour les bobines et les fils ?

Si tu chauffe trop, tu fait cramé tes fils tu est ba*ser  Autant aller chez son pro, lui demander son arrache et lui ramener plutôt que de racheter un allumage 

Disons que cette astuce est un peu bourrin puisque à ce moment là mon arrache volant était mort. j'avais essayé les tournevis, le marteau pour l'enlever donc j'ai essayé en le chauffant et sa a marché.
mais tant qu'on chauffe pas pendant une demi heure sur le volant sa ne crame pas les fils.

oui mais faut avouer que c'est pas la meilleur des solution 

chauffer 10min avec un decapeur thermique   
moi , j'aimerais pas etre a la place des bobines
biensur que c'est sensible a la chaleur une bobine
quand ça chauffe , ça fait fondre l'isolant des spires des bobine et apres on vient poser une question du genre " venez m'aidez , ma mob ne demarre plus "

encore une solution antimecanique

[h.s] ecouter le savant qui parle  serieux je te respect beaucoup benjamin tu sais tout et tu ne te trompe que tres rarement  [h.s terminé]

Benjamin a raison, ne provoque pas comme ça, c'est pas utile.

Personellement, ma cloche d'allumage se décolle uniquement en tapotant un dizaine de fois sur les côté.

C'était juste une astuce pour ceux qui n'aurait pas beaucoup d'outil. Comme sa a marché avec le motoplat je me suis dit que je vais mettre un topic pour aider ceux qui n'y arrive pas.

Par contre ce qui est sur c'est que sa marche pas à tous les coups surtout pour ces p***** d'allumages rupteur.

Je suis entrain d'essayé de l'enlever impossible!!!
L'allumage n'a jamais été démonté depuis 1978 ni réglé donc pour mon astuce c'est mort!
Mais pour l'autre allumage nikel les fils ne sont grillé.