couronne

Je lis dans beaucoup de signatures de vos posts que vous avez la plupart une couronne de 56 ou de 48. Sur ma vogue sans vario j'en ai une de 46. Elle a une bonne peche mais c pas extraordinaire non plus. Est ce que si je descends à 45 dents je vais gagner en vitesse sans perdre d'accélération?

si tu dessen a 45 tu va rien gagner c pa une dent qui va changer grand chose

Encore faut t'il qu'il y ets des couronnes de 45

il me smeble que sa marche par paire
masi si tu passe de 46 a 44  a3

sa va etre un veau  8-O

donc je te conseillerais de rester comme sa ou de passer en 48

meme moi en kit 70 je suis en 54 :sm2:

Encore faut t'il qu'il y ets des couronnes de 45

il me smeble que sa marche par paire
masi si tu passe de 46 a 44  a3

sa va etre un veau  8-O

donc je te conseillerais de rester comme sa ou de passer en 48

meme moi en kit 70 je suis en 54 :sm2:

d'origine je suis en 46, j'ai des roues de 16 pouces et pas de vario...
Ce sont vos mobs à vario qui commencent à 56 je crois. Donc dans mon cas tu t'es trompé, si je mets du 48 c'est l'effet inverse.
J'ai le nez dans mobshop et je vois qu'a la becanerie les courones existent en 42, 43, 45.

Et bien prend 45 mais j'ai peur que tu soit déçu  8-O

Ca change énormément pour une dent ?

oui c'est clair, une dent sa ne va pas te changer grand chose! encore sur le pignon de devant y a un petit changement mais sur la couronne de derriere...

Oui quand meme surtout que ton moteur c"est pas un foudre de guerre

si il regle bien son vario c est bon sa meule ne sera pa un veau il fau juste k il régle bien son carbu et vario

J'ai pas de vario ^^
Et pour regler le carbu ? Y a pas de règlage sur le sha 15... Déjà que je suis obligé d'enlever le filtre à air pour pas plafonner à 45...

c ke ta pomer ta vis de reglage tu en a yne sur le coté droit du carbu elle a meme un ressort et tu la vis ou la devisse selon le ralenti ke tu ve c tou c simple

c ke ta pomer ta vis de reglage tu en a yne sur le coté droit du carbu elle a meme un ressort et tu la vis ou la devisse selon le ralenti ke tu ve c tou c simple

Une vis de ralenti t'appelles ça un réglage ?  :mrgreen: