démarage

   à tous
Depuis que j'ai ma mob il y a une chose qui me tracase.Pour démarer ma mob j'utilise le décompréseur et pour l'éteindre le starter  alors que tout le monde fait le comtraire pourquoi???

Elle ne démarre pas avec le starter et ne s'éteint pas avec le décompresseur?

c'est peu etre les 2 cables qui sont inversés nan ?? sinon moi je demarre avec le decompresseur et en meme temps le starter et j'eteind avec le decompresseur

moi j'appuie sur le starter et le décompresseur en meme temps pour démarer

et pour éteindre, j'appuie sur le coupe circuit, ou alors le décompresseur 

moi j'ai pas de starter , sa sert a rien .

Moi non plus; j'ais eu la flemme de le remettre, avec le decompresseur ca demarre tres bien ..

moi je mets un coup pour que sa démare sur 2 metres 

sinon, sur mon sha 14/12, d'origine, il était impossible de retirer le cable comme sa 
j'ai du couper

m'enfin, j'ai été con de changer le 14/12 par un 15 

pas besion de starter moi , le moteur demarre nickel sous tout les temps .


le starter , je connais plus , depuis le temps que j'en ai pu ..... si je met , c'est un phbg a starter manuel ...

mes câbles ne sont pas inversé j' en suis sur et j'ai jamais démarrer avec le starter sa rien alors le starter 

ba si sa va comme sa, il n'y a pas de probleme 

tu fais comme tu veux pour démarer, le temps que tu y arrive 

éteindre avec la sarter c'est quand meme très etrange, normalement c'est avec le decompresseur

pour allumer ma mob' j'ai besoin du starter et du décompresseur mais pour l'éteindre normalment on peut l'éteindre avec l'un des 2 aussi  mais moi pour l'éteindre je suis obligé d'utiliser le décompresseur car avec le starter  sa ne marche pas ( avant sa marchais mais c bizarre quand meme que je n'arrive plus a l'éteindre avec maintenant )

c'est parce que tu es mal réglé 
( au niveau de la carburation )

sinon, le starter et le décompresseur servent normalement pour démarer
et le coupe circuit pour éteindre 

mais bon, sa sert un peu a tout

c'est parce que tu es mal réglé 
( au niveau de la carburation )
sinon, le starter et le décompresseur servent normalement pour démarer
et le coupe circuit pour éteindre 

mais bon, sa sert un peu a tout

ah bon pourtant je n y ai rien toucher au carbu mais c'est vrai que j'ai plus de mal a démarrer...
de toute façon je vais mettre un  carbu de  15 sha avec  des clapets doppler ER2

a moin que ton cable soit cassé dedans, on ton petit clapet qui ferme 

mais sinon, trop d'air => pas assez d'essence => gicleur trop petit