demarage ultra faible

, voila , j'ai monter un kit 50 eurocyilindro avec carter preparer  sur mon vogue  avec  un embrayage (simple) + mon pot kenji tous les joint son neuf, segments claper , roulement tout nickel ..alors normalement avec le kenji pas mal  d'accel et la j'ai rien au demarage , et sur 40 mêtre ça part fort, trés fort( même si je suis en rodage jle sent ).. et par contre j 'ai rouler sans le  corps du pot  en echapement libre et la une  gouache du tonnerre  ma meule part direct  avec beaucoup plus de puissance ... kelkun  a une idée pour compenser cette perte  au demarage ?

t'est pas dans la bonne section...mais regarde si ton pot est pas bridé...et il est peut etre pas adapté pour un kit

t'est pas dans la bonne section...mais regarde si ton pot est pas bridé...et il est peut etre pas adapté pour un kit

jme suis tromper de rubrique , jvoulais celle  juste avant , si un modo peut me deplacer .. sinon mon pot est tout debrider au coude et la cartouche(chicane) est remplacer par une mitaillette .. bon même si le pot est pas bon pour un kit, les perfs sans ressente sur la pointe, pas sur le demarage .. si ?  parce que la j'met les pieds pour  partir quoi....

bah si tu te traines sur les premiers metres c'est normal...c'est a cause du vario...moi je croyais que tu parlais de quand tu t'élançais pas départ arrété

  de ton aide mais c'est pas  pas trop normal , c 'est le troisieme moteur, donc avant je partais direct (moteur origine 1 avec vario embrayage et l'autre avec embrayage simple aussi en origine et pas de soucis de départ ) .. si c'était  a cause du vario ,ça m'explique pas que en echappement libre je part comme  une bombe !!! mais bon peut être que kenji plus kit pas bon mais je suis septique quand même .. mais là ça craint bien au niveau du depart , sinon reprise et pointe (même si rodage) je sent que ça watt  bien 

de ton aide mais c'est pas  pas trop normal , c 'est le troisieme moteur, donc avant je partais direct (moteur origine 1 avec vario embrayage et l'autre avec embrayage simple aussi en origine et pas de soucis de départ ) .. si c'était  a cause du vario ,ça m'explique pas que en echappement libre je part comme  une bombe !!! mais bon peut être que kenji plus kit pas bon mais je suis septique quand même .. mais là ça craint bien au niveau du depart , sinon reprise et pointe (même si rodage) je sent que ça watt  bien 

j'essaye de te trouver des solutions...si t'est pas content...

non le kenji a un corps vide 
juste la cartouche de bridé 

il faut débrider la cartouche de ton pot kenji.

de ton aide mais c'est pas  pas trop normal , c 'est le troisieme moteur, donc avant je partais direct (moteur origine 1 avec vario embrayage et l'autre avec embrayage simple aussi en origine et pas de soucis de départ ) .. si c'était  a cause du vario ,ça m'explique pas que en echappement libre je part comme  une bombe !!! mais bon peut être que kenji plus kit pas bon mais je suis septique quand même .. mais là ça craint bien au niveau du depart , sinon reprise et pointe (même si rodage) je sent que ça watt  bien 

j'essaye de te trouver des solutions...si t'est pas content...

relis je te re    c pas histoire d'êrte content ou pas, je complete ta thése vus que je pense pas comme toi  c 'est ça pas être content .. hé man  je fais un dialogue , un echange d'idée pour trouver une soluce a mon mystere.. jvois pas pourquoi tu dis que je suis pas content??? tu fait partis de ce genre de mec qui essaye  d'apporter des soluce et si jamais on s"execute pas il se fache ...... non  dis moi que je me trompe 

bah j'ai l'honneur de t'annoncer que TUUUUUUUUUUUUUUUUUUT tu te plantes...en cas j'étais le seul a te rep et tu m'envoies bouler...avant de dire si c'est ça ou pas essaye d'avoir plusieurs avis...et en cas ton pot il est bien fixé a ton moteur on est ok?alors reflechis il est peut etre mal monté d'ou ça marche nickel quand t'est en libre...

non le kenji a un corps vide 
juste la cartouche de bridé 

il faut débrider la cartouche de ton pot kenji.

les gars , mais mon kenji est bien debrider et dans la cartouchej 'ai mis une mitraillette  a la place de la chicane .. le truc  pour resumer vite fait  , plus d 'accel pot complet  alors que lorsque je suis en echapement libre (  je retire le corp du pot et ya juste la partie au cylindre  ) là j'ai une accel de fou .. je comprend plus rien ..

bah j'ai l'honneur de t'annoncer que TUUUUUUUUUUUUUUUUUUT tu te plantes...en cas j'étais le seul a te rep et tu m'envoies bouler...avant de dire si c'est ça ou pas essaye d'avoir plusieurs avis...et en cas ton pot il est bien fixé a ton moteur on est ok?alors reflechis il est peut etre mal monté d'ou ça marche nickel quand t'est en libre...

bah tes trop susceptible ... donc content de me planter  a ton propos , d'une je t 'ai pas envoyer bouler  comme tu dis, je t'ai juste dis que j' avais avant 2 moteur , 1 a vario  embrayage , l'autre a embrayage et ça faisait une bonne accel.. (pot bien monter  maintenant ta peut être raison  pour le kit .. voila mais j'ai le droit de m'interppeller non?     enfin , je te le redis , je t'ai pas envoyer bouler  ( relis moi tu verras ) et je te remercis encore de ton aide ....