démontage bas moteur mbk 51

alors jai un bas moteur de mbk chez moi et je dois le démonter le seul problème c'est qu'il n'y a ni cylindre ni piston ni vario donc je suis embetre pour virer l'allumage ,donc si quelqu'un avait une technique ca m'arrangerait bien

avec un arrache-volant

non je ne peux pas utiliser d'arrache volant parce qu'il ya un écrou devant pour la boite a kick et le truc c'est que je peux pas enlever cet écrou parce que je sais pas comment faire pour bloquer le vilbrequin 

voici des photos :




de m'aider

c'est simple tu prend une clé a molette et un marteau tu tien l'allumage et la clé en même temps et tu ta avec un marteau ça vien tout seul c'est comme ça que je fais et aprés tu prend un arrache volant

quelqu' un qui tient le volant de l' allumage, un autre qui bloque l' écrou avec une clef a molette et un marteau puis un grand coup sec sur la clef a molette et sa part tout seul. en fat je croi que je viens de recopier ce que florent51xr a dit 

tu prend un tourne vis , et tu le met entre les masses du vilo,entoure le d'un chiffon ca fait plus pro,
comme ca ton moteru sera bloqué et tu peinera moin a démonter l'écrou

putain ruffryder, moi je ferai pas ça  trop peur de péter quelquechose...

sinon tu peux utiliser le système à la mac gyver : tu prend un oeuf, casse le dans un bol,....   non le système tout con mais pas costaud, tu prend un fil de fer, tu le passe dans l'emplacement pour la cage à aiguille, tu fais le tour du bas moteur par en bas, tu sers tout ça pour avoir le vilo au pmb et hop ! ça marche ! le vilo ne peut plus monter ! tu mets le tout dans un étau, et ça roule 

les mecs ,je vais essayer ces différente techniques et je vous tiens au courant si j'y arrive aps a+ 

tu mt un tournevis dans l'enplacement de la cage a aiguille du piston et le tour est jouer

moi ossi je fait ca et j'ai pas de probleme un peut bourin povre beille