segment pour cylindre liquide???

a tous


alors je vais acheter des segment neuf pour mon cylindre origine liquide
mais le soucis c'est que les liquide sont a 15euro alors que les ac sont a 4 euro

voila les lien
http://www.la-becanerie.com/accessoires,segment-airsal-39-mbk-51-cylindre-liquide,segments,page,zoom,mod,boutique,pieces,18260-109.fr.html

http://www.la-becanerie.com/accessoires,segments-mbk-39x1-5-nouveau-modele-type-origine,segments,page,zoom,mod,boutique,pieces,7473-109.fr.html

http://www.la-becanerie.com/accessoires,segment-mbk-51-ancien-modele-type-origine,segments,page,zoom,mod,boutique,pieces,7472-109.fr.html

quelle est la difference???
je peux prendre des segment a air pour mettre sur mon liquide car 11 eur ode difference cela fait mal

help

Je pense que si c'est le même diamètre je vois pas pourquoi ça n'irais pas, enfin évite les tnt quand même.

oki de ta rep

j'attend encore 2/3 avis masi a mon avis, je vais prendre seux a 4euro car ma commande s'eleve deja a 120euro sans les segments

meme reponse que ludo-du-49 tant que c'est le meme diametre ca change rien 

Heu t'a plutot interet à prendre ceux à 4e, ceux à 15e c'est des segments chromes, si t'a un cylindre traité chrome tu va tout bousiller !

Moi sur mon origine liquide les segments que je met coutent dans les 4e chez mon pro (segment fonte)

ok a tous alors

surtout a toi illyes pour tes explications

donc je prend ceux a 4euro

Pas de problemes 
C'est un vrai origine ? pas un adaptable genre airsal ? airsal est traité nikasil et il te faut des segments chromes dans ce cas la

Dans son message perso il dit qu'il a un t6.

J'ai une question pour toi ilyes, un av10 c'est en fonte ou en alu ?

alu avec chemise traité chrome


Ptetre que c'est un autre moteur ? il dit que c'est un origine double segment et je crois qu'il n'y a pas de t6 en liquide

OK pour l'info je sais pas du tout à quoi m'en tenir avec les moteurs de mobs.

Et oui tu a raison ça doit être un autre moteur (le t6 doit être celui qui est dans sa photo perso je pense).

je sais pas du tout à quoi m'en tenir avec les moteurs de mobs.

Ben pourtant c'est le top

oui oui c'est un origine origine mbk 512
il est sur ma mob de circuit

le t6 c'est le serrer, faut que je change c'est pour la meule de tout les jours


ba vous