théoriquement, il faut régler le vario pour qu'il commence a s'ouvrir la ou ton moteur développe le plus de puissance.
Si il est réglé trop lourd, il s'ouvre trop tot et ton moteur n'atteindra peut-etre jamais son régime maximum.
A l'inverse, s'il est trop léger, il s'ouvrira trop tard, et donc certainement pas a fond.
L'idée, c'est vraiment de faire des tests, parcequ'au final, plus ton vario sera léger mais tout en s'ouvrant a fond, plus tu conserveras de la patate pour une pointe identique....
A toi de voir donc