Il faut augmenter ton gicleur de 10 points.
PS : la boite à aire préparer est beaucoup mieux qu'un cornet
10 point tu ne peut pas vraiment savoir , ça depend du cornet, du carbu , de l'aiguille utiliser
si tu est passé de la boite a air origine a un cornet , alors oui tu va devoir retoucher la carburation et refaire t'es reglage .
sur petite configue ton cornet ne sert pas vraiment a gagner grand chose , le peut de puissance que tu peut y gagner ne vaut pas le gain de bruit ... voir même a consommer plus surtout si il est juste d'origine debrider . remet ta boite a air origine