Donc ton père voudrais échanger un quatre cylindre 4T peu gourmand contre un mono 2T hyper assoiffé?
Mauvaise idée (dirais Orelsan), c'est une moto d'enduro et c'est un 2T, c'est fait pour les tours donc ça consomme beaucoup.
Vise entre 7 et 11L selon la conduite (et sur route c'est encore plus
)
S'il veut passer en supermotard, il lui faut pour sûr un 4T, il résistera mieux à la route et consommera beuacoup moins (4 à 7L). Mes chiffres sont des moyennes selon la conduite, selon le tralala et le trululu...
Bilan, je pense à un bon vieux 600 à air comme 600DR, 600XR...que nos amis japonais de chez Honda et Suz' nous ont envoyés depuis déjà quelques années!