Carbu SHA et PHBG

Auteur Sujet: Carbu SHA et PHBG  (Lu 1228 fois)

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Le 05 Août 2005 à 20:37
Salut !

Qu'apporte de plus le carbu de 15 PHBG que le SHA ?

Et c'est quoi le gicleur et ou il se trouve sur cette photo ?



Merci
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Le 05 Août 2005 à 22:01
sur un PHBG, il y a plus de réglage, un SHA en 15 te suffit et c'est plus simple.
Le gicleur ce trouve dans le cuve ( le truc noire en rond tout en bas )
---Config actuelle ----
103 rcx
carbu 15
vario polini speed control
carter prépa
vilo doppler
kit 50 giraudo

--- config en cours ----
103rcx
kit 50 polini LC
carter polini
vilo giraudo
carbu 15
vario malossi variotop
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Le 05 Août 2005 à 23:44
le problème avec le sha (enfin ce qu'on m'a dit) je voulais mettre un filtre a air genre tnt qui ressort ( cornet?) mais on m'a dit que sa n'allait que sur les phbg et moi j'ai sha de 15. pas de bol quoi!
La mob c'est cool!  @+ Max
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Le 05 Août 2005 à 23:53
Un 15.15 SHA sa suffit avec une config d'origine et un pot Doppler ?
Et esque sa vaut le + le coût un 16.16 SHA ?
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Le 06 Août 2005 à 09:01
Le 15 suffit , et le filtre a air cornet tu peut utiliser une flrxible
Citation de: "XpC"
- Question : Que fait une blonde quand elle roule à 80 km/h en mob ?

- reponse : Elle dit " AHAHAH aider moi , ça va trop vite " et elle se prend un arbre pour freiner !!!

Une bonne vielle blague pour un peu d’humour !
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Le 06 Août 2005 à 14:06
Esque sa vaut le + le coût un 16.16 SHA qu'un 15.15 pour 6€ de différence ?

Merci !
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