chicanes petes : pertes de perfs et changement de bruit ?!

Auteur Sujet: chicanes petes : pertes de perfs et changement de bruit ?!  (Lu 1284 fois)

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Le 26 Août 2007 à 20:56
salut a tous
alors voila tout d'abord, ma mob non-bridee origine atteignait le 70/75 km/h avant, et faisait un bruit plus grave.mais depuis quelques temps je n'atteint que le 60 et mon bruit est aigu, ca pete les oreilles !!
mon oncle m'a dit que lorsque la mob n'avait pas ete utilise depuis longtemps (c est le cas) des "parois" a l'interieur du pot (je pense qu'il parle des chicanes) se dessoudent peu a peu et finnissent par tomber dans le pot ce qui pourrait expliquer ma perte de perfs et mon bruit aigu qui a change d'un coup.... EST-CE VRAI ??!

merci de repondre  ;)
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Le 26 Août 2007 à 21:07
esce que t'entends comme quelque chose de metaliques qui cognait ou quoi  ???
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La sensation  réside  lorsque  la  partie  cycle  commence  a  être  mise  à  défaut.
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Le 26 Août 2007 à 21:09
je pense pas pas que sa vienne de sa sinon tu entenderé quelque chose qui cogneré dans le pot
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Le 26 Août 2007 à 21:15
esce que t'entends comme quelque chose de metaliques qui cognait ou quoi  ???
bah j'ai donne de ptitscoups de pieds dans mon pot mais j'ai pas l'impression...
mais quand je la demmarre un peu fin enfait elle fait un bruit metallique ma mob
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Le 27 Août 2007 à 11:22
Moi quand j'ai viré les deux chicanes en forme de disques (les "parois" dont parle certainement ton oncle) de mon pot d'origine je ne pouvais plus dépassé les 65 km/h et ça faisait un bruit metallique comme tu dis (je pense savoir de quel bruit tu parle), donc il est possible que ça vienne de là. Car, certains ne seront certainement pas d'accord avec moi mais j'en ai fait l'expérience, contrairement à ce que l'on pense, les pots d'origine sur les vieilles mobs ne sont pas bridés. Ils sont conçuent pour le moteur et si on a le malheur de les trafiquer, la mob fonctionne moins bien. Mais il est vrai qu'ils sont moins performants qu'un pot de détente. Or il faut bien comprendre que "moins performants" ne veut pas dire "bridé". En réalité ce sont les pots de détente qui améliorent les perfs du moteur et non pas le pot d'origine qui les réduits. J'en ai fait l'expérience en mettant mon pot d'origine e apsorbtion : j'ai légèrement gagné en patate mais j'ai perdu 10 km/h ! C'est pourquoi j'ai dû racheter un pot d'origine neuf ce qui m'a coûté 39€ avec les frais de port, mais ça c'est une autre histoire...  p!
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Le 27 Août 2007 à 11:27
et toi padgazole quand tu prenais de la vitesse (en descente par exemple) arrive vers 65, la poignee toujours dans le coin ta mob ne relachais pas l'acceleration alors que tu accelerais ?
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Le 27 Août 2007 à 14:53
esce que t'entends comme quelque chose de metaliques qui cognait ou quoi  ???
bah j'ai donne de ptitscoups de pieds dans mon pot mais j'ai pas l'impression...
mais quand je la demmarre un peu fin enfait elle fait un bruit metallique ma mob

Sa fait exactement pareil que toi!
Depuis un petit moment j'ai l'impression qu'il y a un problème sur mon pot et je pense que c'est un chicane qui s'est pété. Démonte ton pot et secoue le, et si tu entend quelque chose à l'intérieur c'est que quelque chose est pété. Moi je pense qu'une chicane est pété mais bon tanpi je roule toujours pareil je pense. ( pas de compteur )
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Le 27 Août 2007 à 15:37
haaaaaaaaaaaaaaa !   :o
ptin mon pot est carrement pete !!  :-X
c'est au niveau de la fixation sous le moteur ou il est soude, la partie du pot soude est reste sur la fixation et donc mon pot s'est arrache sur le cote et a un enorme trou !!!!! f!3

donc voila d'ou cela venait mon pot devait etre bien entame et la il est acheve.....  :-[

a+

ps: je posterais une photo bientot je pense  ::)
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Le 27 Août 2007 à 15:39
comme sa tu va pouvoir t'acheté un nouveau pot  :P mdr
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Le 27 Août 2007 à 15:55
ouais mais le probleme c'est que la partie arrache est reste soude sur le fixe ?!
et je sais meme pas monte un pot !!
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Le 27 Août 2007 à 15:56
C'est pas dur ne tinkiet pas, j'ai réussi donc tout le monde peu le faire mdr
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Le 27 Août 2007 à 15:58
ouais mais comment j'enleve la partie arrche qui est reste soude ?!  ::)
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Le 27 Août 2007 à 16:03
Si j'ai bien compri c'est la fixation du pot en dessou du moteur qui a laché. Si c'est bien sa, d'un coté il y a un boulon soudé, et de l'autre une longue vis, tu la dévise et c'est bon!  ;)
Sinon tu démonte ton pot à l'échapement et tu arrache tout sou le moteur! Enfin sauf si tu compte remettre un pot d'origine.
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Le 27 Août 2007 à 16:40
ok merci pour tes conseils et ton aide guizmo c'est sympa je te mets +1  ;)

sur ce a+ je vais devoir mettre un pot neuf  :)
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Le 27 Août 2007 à 17:09
Derien! et merci pour le +1 p!! ;)
C'est con comme technique, bousillé son pot pour en avoir un neuf. Faut que je fasse sa pour avoir mon pot Kenji mdr
 

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