Combien avez vous dépensé pour votre mob + pieces ?

Plop,
ben je sais ce n'est peut-etre pas un sondage tres intelligent, mais ca permettra a beaucoup de jeunes de se donner une idée de combien vous a couté votre petit bijou

En plus, agrémenté de photos, ca donnera une idée du rendu pour une somme d'argent donnée.
Bien sur cela dépend du talent, de la chance, des possibilités de la personne, n'empeche que c'est bien de pouvoir juger des prix et des couts pour ne pas faire trop de bêtises lors des achats

Bon votes !

pot 10€+rotule 24€+ disque+etrillé+maitre cylindre 10€+ vario er3 130€+carbu de 15, pipe clapets er2 doppler 60€+ cylindre piston airsal 115€, kit chaine 30€ guidon bracelet 10€............................. je mets pas la liste entiére ça serait trop long!!!!!!!!!!! j'en suis déjà a 389€ sans compter les pneus.......................

pot ninja g3:60€
poulie alu elice :15€
kit 50 doppler culasse piston :80€
carbu de 15sha :gratuie
carbu de 17,5 avec pipe de 17 cornet :40€
retro F1: gratuie
vario doppler er2 : 25€
plus les cable les joints ect........

voila ca fait 22O€ mais plus car je vais acheter un vario giraudo et une coque et plaque phare pour magnum

Bon allez, à mon tour 

- kit 50 Bidalot LC ----> 260€
- carters Bidalot ----> 120€
- vario Bidalot -----> 165€
- vilbrequin Bidalot ---->180€ je crois
- ressort moteur Doppler ----->50€
- poulie embrayage Giraudo ----> 120€
- clapets Bidalot -----> 30€
- pipe de 17 ----> 20€
- carbu 17.5 rigide ---->80€
- pot Yamashi ----->70€

Plus tout ce que je n'est pas mis ( 75 malossi, pot doppler....)
On arrive à un total d'environ 1200-1300€ je sais c'est beaucoup mais maintenant je suis rarement dans le rétro d'un autre 2 roues 

Bon allez, à mon tour 

- kit 50 Bidalot LC ----> 260€
- carters Bidalot ----> 120€
- vario Bidalot -----> 165€
- vilbrequin Bidalot ---->180€ je crois
- ressort moteur Doppler ----->50€
- poulie embrayage Giraudo ----> 120€
- clapets Bidalot -----> 30€
- pipe de 17 ----> 20€
- carbu 17.5 rigide ---->80€
- pot Yamashi ----->70€

Plus tout ce que je n'est pas mis ( 75 malossi, pot doppler....)
On arrive à un total d'environ 1200-1300€ je sais c'est beaucoup mais maintenant je suis rarement dans le rétro d'un autre 2 roues 

jute pour savoir tu a quel age et tu a conmancé a quel age a faire ton moteur comme ca ? de me repondre 
[/quote]

Qu'est c'qui y'a mbk56 

pot bidalot = 120
carbu 17.5 = 70
pipe doppler = 15
poulie doppler = 163
vario bidalot = 165
courroie bidalot = 17
courrone 52 =
feux lexus = 37
poigné = 10
rétro f1 = 15

total = 612€

Et c'est pas fini !!!!!!!

Carbu SHA 15 35€
Piston 18€ (serrage...)
plus quelques trucs pour la faire tourner,  une centaine d'euros au total sans compter cables et gaines,de quoi remettre ma vieille Motobecane 40 en état de rouler, rétro, bouchon de reservoir ...
ca me ferait chier de dépenser autant que vous dans ma brèle :p en plus j'en n'ai pas les moyens ^^

Moi et mon frere sa doi faire dan les 200 euro mais parse que mon frere a acheté que dé conneri Mais j'aimerais bien mettre plus mais pas pognon snif snif

ya quelque tremps y'avais eu un post a ce sujet


moi j'ai mit 700€ dedans , bon j'avais mit le prix des pieces en neuf, + le prix de  la mob

sinon en vrais ca ma couté 90€( la mob) 25€ ( feux a leds) 35€( guidon street)

moi 180 j'ai rien changé

Pour mbk56 : je viens d'avoir 18 ans et je suis dessus depuis l'âge de 14 ans  

alors moi:

ma mob quand je les achetez => 250 euros

partie moteur:

-kit 50 airsal t6 => 105 E
-Carbu & pipe 15 + clapet doppler er2 carbonne => 60 E
-Transmission 11*52 => 30 E
-Bas moteur + ressort => 80 E
-Vario doppler er3 => 60 E
-Pot Giannelie black gun => 85 E
=335 E

partie cycle:

=300 E

ce ki fai 970 euros avec plein d autre pieces et moteur deja serrer!
donc on va dire dans les 1200 euros pour tout avec les pieces acheter mais dead!
voila +++

Ps: je vends tjrs ma mob a 350 euros avec les pieces donné :

=>

http://forum.mobcustom.com/index.php?topic=22200.0

ben moi j'ai payé la mob 150€

pour la partie moteur j'ai dû dépensé dans les 400€. Il me reste toute la partie cycle à revoir, mais comme je ne suis pas un fana de l'esthétique et des gadgets "top tiouning" je ne compte pas dépenser beaucoup la dedans, et je préfère passer inaperçu... mais un truc qui serait vraiment utile mais difficile à trouver ce serait un fourche avec frein à disque... peut-être un de TZR un de ces jours 

Fait les casses motos