J' ai serré l' autre fois, j' allais de moins en moins vite, au démarrage c' était la catastrophe et pi hop une pointe à 65 et roue arrière qui se bloque cash...
Sinon je sais pas pourquoi j' ai serré, avant de serrer je croyais que c' était la bougie morte mais bon.
C' était un moteur d' origine avec un seul segment qui était vieux avec pot et carbu de 15 réglé un peu riche...
(Pas grave bientôt j' ai mon nouveau moteur G2 et Kit 50
)