compte tours/thermomètre

a tous je voudrai m'acheter ce compte tour , http://www.la-becanerie.com/accessoires,compte-tours-digital-multifonctions-tnt-racing,compteurs,page,zoom,mod,boutique,pieces,12330-401.fr.html

_Comment ce monte t-il , faut t-il entourer un fils autour du fils fil de bougie ?

_Est il bien ? si non quel compte tours/thermomètre est bien ?

d'avance

il est en rupture de stock a la bec' sur leur site, sinon ouai il est super bien, mais il fait plus de fonctions que ces 2 la si je me souviens bien 

mais moi perso je prefere a aiguille, car la digital sa fait comme un compteur, tu vois par trop la vitesse de a laquelle ton moteur prends ces tour, enfin je me comprends ^^

sinon c'est un très bon achat 

alors j'ai le meme sauf que moi c'est KOSO mais c'est les meme
il se tourne au tour de la bougie attention faire que 1/2 tour pas plus
moi je l'aime bien franchement sa mache bien et tout

les gars +1 a vous 2 je le commande direct sur stokey vu qu'il est en rupture de stock

le mien est de marque conti acheter chez jbc, c'est exactement le meme que le tnt !

jojo j'ai pas trop compris ce que tu disait à propos du demi tour.... tu parle du fil que tu entoure autour du cable de l'antipatate (branchement compte tours) ?

car moi je l'ai entouré tout en entier...et ça fonctionne bien appriori ...

j'avais fait un post ici et l'on m'avait dit qu'il fallait faire qu'un tour car si l'on en fesait plusieur les resultat serait fosser... et moi 1 tour cela fonctionnait parfaitement

ok ok je vais regarder ça de plus pres alors...j'ai fait un essai la mob sur le trepié la derniere fois je monter à 13 milles et des poussieres...(moteur promo G2 87)

pense tu que c'est faut.....   surtout que le fil que tu entoure je l'ai bien entouré de toute ça longueur

non c'est bon je pense

en roue libre il monte a 13500 mon malossi stock mais en roue libre

en roue libre pas mal quand meme !! et en charge ça donne quoi?

pour le moment le mien en charge j'ai monter jusqu'a 11000 trs mais j'ai dessuite coupé (rodage segment)

par contre un truc vrement bien que j'ai acheter chez mon pro c'est un genre de rondelle qui vient remplacer celle d'origine sur les bougie, à laquelle en fait tu as la sonde temperature  !! c'est mieu que le sonde que tu visse sur le raccorts des durites, car la temperature est directe à la bougie ! 

jamais essayer en charge et j'essayerais jamais je pense car je pense que je vais le vendre
ba moi il affiche bien la temperature et je connais la temperature max d'un liquide de refroiddisssment donc je sais a combien je dois stoper mais oui j'avais vu sa et c'est bcp mieux aussi je pense

en fait quand j'ai acheter le compteur, je n'avais pas fourni le raccord des durites du coup j'en ai parler à mon pros et il m'a dit qu'il exister ce systeme à la bougie ! j'etais le plus heureux ^^

qu'elle temperature Max connais tu pour un lc ?
 70 ° non?

max c'est 110 normalement moi je depasserais jamais les 100 et mon moteur monte a 80 environ bien chaud donc parfait voir meme pas assez

Environ 70-80° la température optimal d'un moteur.
Je prenais 13 000 en charge avec l'origine prépa que j'avais pour motolib

tu prenais 13000 tr avec l'origine aux course...je m'en rapelle plus... c'est quand tu fesait ta peaussion magique ^^

Ben pas avec les joint spy mort forcément mais j'avais du 126/195° pas facile à exploiter mais bon tu veras à la prochaine course je vous met tous minable