par contre ( ma question risque de semblé co**e) mais si l'on joue intelligemment sur la transmission, de manière à rouler plus vite, sans pour autant trop faire forcer le moteur. car par exemple pour un tour de roue ( vario fermé pour les mesures qui ont des chiffres farfelue, je vous l'accorde) le moteur fait 10 tours.
si nous rallongions maintenant la transmi pour qu'un tour de roue soit équivalent à 9 tour de moteur, en théorie, outre le fait de rouler plus vite, on parcourais plus de distance pour le même nombre de tour, donc cela impliquerai une baisse de la consommation, non