Dégriper sa fourche

Bonjour,

Voila ma fourche de 103 sp est griper esque il y a un moyen de la dégriper ou pas car c'est pas confortable quand on passe un passage a niveau ou des trous, .

oui tu mèts de l'huile tiède dans tes foureaux de fourche et normallement ça doit le faire ou sinon tu éssai de les dévisser et tu regraisse tes ressorts

si t as les moyen je te consille la fourche ebr mixte parce que depuis que je l'ais je prend tous les trous que je vois...

y'a moyen de dévisser les fourches de sp ?
car c'est le gros bord** ces fourches, en plus elles sont soudées au cadre, c'est relou...

Ha ok, non je ne veut pas racheter une fourche je vais déja acheter mon kit50, donc je doit juste devisser le dessus faire choffer de l'huile tiède et metre dans le trou et ensuie je pompe dessus.

tu peux aussi t'aidez en tapent avec un marteau caoutchous pour faire ressortire les fourche du foureaux 

Tu prend un peux de tout moi j'avais mis de la graisse de l'huile du degrippant  ensuite tu secou, tu appui sur la fourche et ensuite tu attend que ça fassent effet (ça sera pas tout de suite faudrat attendre un peux)

Ha, ok , du dégrippant j'en est plus je pense, je vais voire sa, une autre question je voudrais abaisser mon guidon il est encore d'origine faut que je le coupe au niveau du milieu pour le rabaisser es que il faut que je raccourci mes gaines ou pas, si je ne les raccourci pas es que je vais avoir des blem au niveau de l'accel ou pas, .

Ha, ok , du dégrippant j'en est plus je pense, je vais voire sa, une autre question je voudrais abaisser mon guidon il est encore d'origine faut que je le coupe au niveau du milieu pour le rabaisser es que il faut que je raccourci mes gaines ou pas, si je ne les raccourci pas es que je vais avoir des blem au niveau de l'accel ou pas, .

tu peux mettre un guidon bracelet et il te faudra diminuer tes gaines et tes cables si tu as une photo de ta brelle tel qu'elle est actuellement on pourrait de donner plus de conseils

ok .

ta pas besoin de recouper tes gaines ! ton guidon va etre rabaiser et il y aura autant besoin de cable qu'avant, p'tete 2cm de moins mais c'est aps la peine !

et ta fourche t'est sur qu'il y a des suspension, car avec un pot on a recuperer une brelle et on croyai qu'il y avait des suspettes mais il y en avait pas, c'est comme moi, 2 tubes souder les uns au autres !

et les fourche de SP/MVL se devissent, il y a un 1er ecrou, puis un autre ou il faut l'enlever a la pince multiple, ya pas le choix, et ensuite t'enleve le T superieur et le T inferieur sort vers le bas avec le reste de la fourche.

moi j'ai procédé s'une manière car ma fourche était bloqué a mort j'ai mis de l'huile et j'ai tapé des stoppie et après par surprise elle été débloqué !