gagner en accelération

Dites moi tous ce que vous savez pour gagner de l'accélération (sans bousiller le moteur et sans y mettre la peau du c*l)
 -> ex : pot, transmission, vario ...
PS: la pointe je m'en fou un peu (je fais du cross)
Merci a vous !! +1 pour les bons tuyaux !! 

une transmission du gentre 11*60
un pot serpentin et un vario origine régler lourd

tu peut preparée ta culasse!

les compression meilleure!

Et change l'admission met de bon clapet avec un pipe qui suis

est ce que ca va si je met un pot kenji a pompe ?? Ma transmission est de 11*56 besoin de changer ??
C'est quoi un vario régler lourd ?? (dans le mien j'ai 3 billes)
Comment on prépare sa culasse ??
et c'est quoi l'admission (excusez moi je rentre dans le métier je suis NOUVELLE)

c'est bien de signaler que t'est une fille, ca donne plus envie de repondre (enfin je trouve^^) alors pour ta couronne, ben change la pour une 60 comme dis au dessun ta transmition sera plus courte, donc tu gagnera en accèl mais tu perdre genre 5-10kmh de pointe, mais tu t'en fous^^
l'admission laisse tomber, et un pot long pour faire du cross risque d'etre trop bas...
Pour ce qui est de la culasse je t'encourage vivement à la surfacé ou la faire surfacer, c'est simple, tu commence pas enlever un mm sur le plan de joint, et tu regarde si ca passe toujours sur ton moteur ( sans joint de culasse), que le piston ne touche pas la culasse, et dès qu'il touche ou presque, tu met le joint de culasse et c'est bon!!! capish??

mais le pot kenji tu va gagner pas mal en accéleration car il et fait pour mais des clapet carbone allége ton vario ta transmission et pas mal tu paut avoir une péche de fou

courronne de 60 et pignon de 11, pot leovince carburateur de 15 vario tu allége

courronne de 60 et pignon de 11, pot leovince carburateur de 15 vario tu allége

non un kenji, pipe de 15 poli, clapets carnone, carbu de 15, 11x62 ( reste en 11x56 si tu sens que ça va ) et si c'est un 103, un multivar ( vario )

Pour ce qui est du pot long qui sera trop bas!

je tapprend la rotule peut etre plus utiles que l'on ne le croi!

il a resond val103 moi j ai un kenji est en ville defoi je monte des trotoire (10cm de haut ) est sa touche donc pour le crosse s est juste on peut toujours le monter un peut s est se que j ai fais grace a la ro 8)tule

et commen vous reglez la hauteur grace à la rotule vous??

ben tu le lève le plus au possible après j'ai vus des gens qui le fixer avec du fils de fer! ou tu met le pot a l'envert!
entender je vais vous trouver des photos !

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RE : voila de quoi je parlais!

http://www.mobcustom.com/810-mob-cross-pot-hauteur

Le suel in convenien c'est que il est facile de se brulé avec il faut mettre un système pour evité les brulure!

un pot long pour faire du cross sa le fais pas , s'il est mis en hauteur tu risque de te bruler , et il faut que ton moteur soit fixe = pas de vario , pour moi tu enleve 1 bille sur 2 dans ton embrayage , tu lime tes masselottes de vario , transmi super longue genre 11*60 voir + le pot d'origine tu l'arrange un peu pour qu'il te refil un peu + et patate et hop 

PS:c'est rare les filles sur le forum ^^

oui c'est fort vrai mettre un moteur fixe!

sauf si tu arrive a trouvé un technique et arrivé a mettre la biellette a une endroit

oui c'est fort vrai mettre un moteur fixe!

sauf si tu arrive a trouvé un technique et arrivé a mettre la biellette a une endroit

ouai enfin une galere , autant faire un pot maison