lequel est le meilleur

Auteur Sujet: lequel est le meilleur  (Lu 1447 fois)

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Le 09 Novembre 2005 à 21:46
je voudrait savoir lequel est le mieus entre  le polini speed contole,le doppler er1 ,er2 ;le malossi multivar,le giraudo si vous pouvez les classer et dire en koi il est bien merci
103 sp poignet retro carbonne fourche pneu m29 michelin etc...
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( a venir vario mallosi variotop, filtre a air, kit 50) est tout sa avant noel.
vitesse pointe 85/90 km/h.
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Le 09 Novembre 2005 à 21:54
le er2 mieu ke le er1
et jai entendu dire ke le speed control c t de la merde

c tout ce ke je sai si sa pe taider
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Le 10 Novembre 2005 à 10:37
oui c'est bon pour le speed controle moi aussi on m'avait dit que c'etait de la merde pouvez vous m'aider pour les autres merci .
  sa fait de post que je fait et je n'est toujour pas de reponse on dirait qu'il y a de moin en moin de monde sur ce forum :gf:
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Le 10 Novembre 2005 à 18:45
ben moi je trouve que le er2 de chez doppler claque bien en plus c'est un hyper bon rapport/qualité prix  a8
103 SP de 85 : Kit 50cc Bidalot réplica alu, carbu 19mm phbg, pipe malossi 19mm, vario doppler er2, allumage MVT millenium, pot bidalot racing réplica, boîte à clapets Malossi MHR, carters moteur Bidalot, ressort moteur doppler réglable; transmission 11*60
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Le 10 Novembre 2005 à 18:48
moi je te conseil le er2 et le giraudo on m'en a dit que du bien parcontre doppler c est fragile a5
51ClubVR, Rieju Spike RR

[size=18]Donne toi la peine d'ecrire et je me donnerais celle de te lire...
article 1: le modo a toujours raison
article 2: si le modo a tort, se referer a l'article 1
[/size]
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Le 11 Novembre 2005 à 10:50
Salut, le Speed control on l'as compris c'est pas ce que Polini fait de mieu, le ER2 a une bonne bouille nivo perf je ne le connais pas, le Giraudo perso je l'aime pas trop, par contre le Multivar je l'ai eu pendant un peut plus de 6 mois et j'ai jamais rien eu a dire dessus mis a par qu'il été fantastique, variateur/embrayage Malossi savent de quoi ils parlent ! voila, bybye ;)
.-+*103°SPX*+-.

HM Polini G2, BM Polini G2 préparé, Vilebrequin Bidalot, Allumage MVT Milénium, Bougie Ngk B10EVX, Admition Polini 19 préparé, Carburateur Dell'orto 19 PHBG, Variateur Malossi Variotop, Embrayage Malossi Delta Clutch D.107, Pot Ninja G1 (bientot le Bidalot Racing), Fourche Grimeca mécanique, Frein à disque AV Grimeca, Plaque phare quatre optiques, Amortisseur à gaz, Chassis renforcé plus modification Prototype, Monocoque Racing G2, Pneus Michelin M29S, Néon multicolor variable.

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Le 11 Novembre 2005 à 12:10
Moi je te conseil Malossi Multivar ou Doppler ER2
Pot Doppler
Carbu/pipe 15, Gicleur 68
Cylindre/piston Fox
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Le 11 Novembre 2005 à 13:00
le multivar a des bonne perf alor moi on m'avait dit le contraire il est a galet ou pas
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Le 11 Novembre 2005 à 13:03
Citation de: "lejojo"
le multivar a des bonne perf alor moi on m'avait dit le contraire il est a galet ou pas
il me semble
"Il vaut mieu passer pour un con en fermant sa gueule que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute sur le sujet!"
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Le 11 Novembre 2005 à 13:44
multivar a des bonne perf.. oui il est a galet, comme le spped controle..
en faite le speed controle est fait pour le péche, et le multivar pour la vitesse(angle de plage différente)
ensuite, les vario bidalot ou dooplersont tré fragile, c'est due au plage qui susent trés vite(alu)
resultat..girodo c trétré bien
proto mbk g2
 

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