Mobylette 101

 bonjour a tous,

 J'ai vu qu'il n'y avait pas beaucoup de forum sur la mobylette 101.
Je vais bientot en avoir une..
je souhaiterai avoir quelques renseignements sur cette mob..
genre quels sont les problemes récurents avec?
sa vitesse de pointe?
enfin des conseils de connaisseurs !

Merci d'avance !

un peugeot 101 si sa fait du 40 c'est déja bien ^^

après il y a des pièces d'usures qui s'usent (rupteur ,condensateur ,courroie )

 40 c'est le max ?
 sachant qu'elle est de 1967,bougie neuve et allumage neuf (vis platiné..)

j'en ai un qui marche très bien et je ne pense pas qu'il dépasse de beaucoup 40km/h, mais il a une super pêche. c'est surtout sympa pour les petite ballade pépère sur les petites routes pas trop fréquentées.
le seul problème avec le mien c'est des coupure d'allumage a chaud et du coup faut attendre un peu pour réussir a le redémarrer

faut changer les condo ou rupteur je pense, je sais pas si ses electro ou pas

en tout cas cetait pas premiere mob quand j'ai vais 14 ans, niveau perf c'est vrai que c'est pas le top ^^ pas de vario etc.. et pas de piece pour l'amelioré.

j'en ai un qui marche très bien et je ne pense pas qu'il dépasse de beaucoup 40km/h, mais il a une super pêche. c'est surtout sympa pour les petite ballade pépère sur les petites routes pas trop fréquentées.
le seul problème avec le mien c'est des coupure d'allumage a chaud et du coup faut attendre un peu pour réussir a le redémarrer

Condensateur mort.

Change condensateur/rupteur en même temps

faut changer les condo ou rupteur je pense, je sais pas si ses electro ou pas

en 1967 je pense qu l´allumage electro pour cyclo n´etait pas à l´ordre du jour...

Sinon le cadre de 101 (aussi mince qu´un caddy) fait qu´il fait bon ne pas depasser les 40 km/h...

Sinon pas de pieces d´usure spéciale.

 Ok à tous...

Salut,
Oui c'est vrai que le 101 est un modèle plutôt bridé, un peu plus que le 102, ceci dit je pense qu'un 50km/h en 101 serait le vitesse max puisque qu'avec mon 102 j'allais à 60/62km/h en vitesse max compteur vélo...
Après pour ce qui est des pièces à changer si tu as des problèmes d'allumage à chaud c'est le condensateur et les rupteurs et la bobine et c'est repartie c'est ce que j'ai fais sur mon 102 pusi ça roulait nickel...!
Voila A+