Montage carbu 17.5 sur Vogue

Auteur Sujet: Montage carbu 17.5 sur Vogue  (Lu 4029 fois)

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Le 07 Novembre 2007 à 20:12
Une question à la con,

Quelle est la différence entre les vogues et les SP au niveau de l'admission qui empeche le montage d'un gros carbu?

Sur Sp il ne me semble pas qu'il y ait de Probleme particulier!
La diférense c'est que sur vogue le supor moteur est comme sur SPX

J'ai fait une modif sur ma vogue
en faite j'ai démonté le support moteur de la vogue que j'ai coupé pour gardé que la partie qui sert pour le ressort moteur
Et j'ai pri une fixation moteur de SP que j'ai ossi coupé pour gardé que la partie qui sert la acroché le moteur au cadre
Il faut gardé deux point de fixation pour chaque partie et sa marche nickel
j'ai fait plus de 1000km comme sa sans problem p!! p!! p!!
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Le 07 Novembre 2007 à 20:13
pour transformer ton carbu en carbu à montage souple tu fais une bague: extérieur le diamètre de la pipe de 17.5, intérieur 17.5^^ kel hasard :), tu met une partie de la bague dans le carbu tu sers comme si c'était montage rigide et ensuite tu fait en sorte que ce sois assez long et qu'un bout de la bague depasse du carbu, comme ca plus qu'à monter le manchon prevu à cette effet !!!! ( testé pr transformer un sha en souple pour le mettre sur une pipe de 13!)
config actuel: pot conti, pipe+carbu de 15mm SHA transmi 11*45 patte de lanceur, vario doppler er2, cylindre fox, culasse surcompressé
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Le 07 Novembre 2007 à 20:36
j'ai fais la meme,ca marche impec!!  p!!

p!!==>SERVICES. CLICK!<==p!!
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Le 07 Novembre 2007 à 20:46
J'achèterai un carbu souple, ça sera plus simple !
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Le 07 Novembre 2007 à 20:59
oui le montage souple est ce qu'il y a de plus simple !

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Le 08 Novembre 2007 à 18:25
Bon, pour le moment, mes recherche concernant le coude à 90° n'ont pas été très fructueuses, si vous avez une idée, ça m'aiderai beaucoup !
+1 à la clef !
:P
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Le 08 Novembre 2007 à 18:37
pour le coude à 90°; prends un coude de plomberie en cuivre  p!!
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Le 08 Novembre 2007 à 20:05
Non, j'le veux en montage souple...
Et puis, comment tu veux que le diamètre du coude soit différent aux 2 bouts (diamètre pipe exterieure, diamètre carbu interieur)

Comment faire ?
???
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Le 08 Novembre 2007 à 22:35
comme ca ;)

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Le 09 Novembre 2007 à 18:12
Je t'ai mis plus un space comme sa pas de soudure bon par contre pour les durites je vais prendre un morceau de tuyau d'arrosage  :P
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Le 09 Novembre 2007 à 18:51
Une question à la con,

Quelle est la différence entre les vogues et les SP au niveau de l'admission qui empeche le montage d'un gros carbu?

Sur Sp il ne me semble pas qu'il y ait de Probleme particulier!
La diférense c'est que sur vogue le supor moteur est comme sur SPX

J'ai fait une modif sur ma vogue
en faite j'ai démonté le support moteur de la vogue que j'ai coupé pour gardé que la partie qui sert pour le ressort moteur
Et j'ai pri une fixation moteur de SP que j'ai ossi coupé pour gardé que la partie qui sert la acroché le moteur au cadre
Il faut gardé deux point de fixation pour chaque partie et sa marche nickel
j'ai fait plus de 1000km comme sa sans problem p!! p!! p!!
j'ai fait la même chose  ( merci @didi) et c'est nickel de chez nickel..donc si un 17,5 passe sans probleme  sur un sp la solution est peut-être là .... en mettant un support de sp, le carbu est vachement plus bas du coup le carbu viendrais peut - être pas taper ...
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Le 09 Novembre 2007 à 20:20
merci du +1  p!!

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Le 09 Novembre 2007 à 21:56
Moi aussi, j'tai mis +1, parce que ton schéma est très bien fait !
p!!
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Le 09 Novembre 2007 à 22:00
merci du +1 les gars!sympa  p!!

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