Moteur de 103 qui chauffe beaucoup !

Si tu choisis une bougie trop froide, elle n’atteindra pas la température requise pour l’auto nettoyage ( elle s'encrassera) ; il en résultera une carbonisation permanente de la bougie et des ratés à l’allumage.

perso, j'avais une b8, j'ai monter une b9, j'ai gagner un gain en couple

les 2 bougies était casi neuve


sache qu'un carbu plus gros, refroidit le moteur, prouver par padgazole

perso, j'avais une b8, j'ai monter une b9, j'ai gagner un gain en couple

les 2 bougies était casi neuve


sache qu'un carbu plus gros, refroidit le moteur, prouver par padgazole

Une Br8HS en irridium ne feras pas de mal à mon moteur ! avec moins d'imbrulés, il devrait aussi mieux se reffroidir !

Sinon SPX-06, avec ma transmission, je risque pas de dépasser les 15km/h en montée près de chez moi ! l'ancien proprio avait une couronne de 52 mais il l'a mis sur la magnum qu'il utilisait et j'ai revendu la magnum avec la couronne de 52 donc c'est con, plus qu'à attendre !

si c'est une irridum c'est pas une b8hs, sa finit part un X il me semble

une b8 normal devrai suffir

ok, ça marche !!!