Je pense que je vois d'où ça vient, à condition que les poignées de gaz peugeot soient faites pareil que celles de MBK. Donc normalement quand tu démontes ta poignée, il y a un tube dans lequel sont faites 2 "tranchées", une droite, l'autre en virgule. Et quand tu remontes ta poignée, normalement il doit y avoir une petit vis à serrer en-dessous de ta poignée : elle serre à guider la poignée grâce à la "tranchée" droite (la vis vient dedans). J'espère que tu vois ce dont je parle (et que c'est le même système sur ta poignée).