prise direct et prise indirect

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je voudrais savoir quel est la différence entre une prise direct et une prise indirecte et si vous auriez des photos
et si quelqu'un saurait si une 103 mv est en prise direct ou non d'avance

les mobs qui sont en prise direct sont les spx et rcx chez peugeot, les autres sont tous avec embrayage (prise indirect comme tu dis) parce que sinon sans poulie d'embrayage tu callerais à chaque feux rouge ou chanque fois que tu t'arrete!!! donc tu n'est pas en prise direct !!

prise directe = pas d'emmbrage sur variateur donc à chaque arret callage obligé à moins d'avoir un poulie d'embrayage

prise indirecte (ça existe pas )=> c'est un vario avec un embrayage

pour le mv je sais pas si c'est un embrayage simple ou un vario

ton moteur recule lorsque accelere ?

ouai mon moteur recule quand j'accelere mais je pense que j'ai un vario a prise "indirect"
je pensais que comme on disait direct on disait le contraire

+1 a vous deux

et est-ce que tout les vario existent en prise "indirect" parce que en faite je voudrais me changer mon vario d'origine parce qu'il commence a devenir mort et je pensais prendre le giraudo vous en pensez quoi?? niveau patate et pointe avec mon configuration vous pensez que j'avancerai bien???

Le giraudo est un bon vario solide et qui apporte de bonne perf.Sinon tu a le bidalot le doppler er3 et surtout le variotop c'est les meilleurs du marché ( et aussi les plus cher ^^ ).

Mais bon tu peux te payer un modèle moins connu et réputé qui t'apportera quand meme de très bonne perf.

Pose tes question dans le post-it variateur 

prends un giraudo !!! robuste, fiable et performant mais il est en prise directe

oué enfin casse pas la tirelire pour un vario super cher, alors que sur une petite config, toute petite meme, ca te fait gagner 2kmh^^ alors qu'un moins cher te donnera peut pas tes 2kmh en plus, mais la meme accèleration!! 

Le Malossi Variotop = trop grosse plage de variation pour un moteur full Origine, c' est pour kit 50-70 ce vario

Le Malossi Variotop = trop grosse plage de variation pour un moteur full Origine, c' est pour kit 50-70 ce vario

Et pour les gros budjet (Vu le prix de la courroie spéciale et du vario en lui même)

oui 175€ le vario avec Embreyage 

Pour la courroie, suffit d' en acheter une pour les industries, demande à BigLuck le site je sait que les courroie sont à 7/8€ mais il faut connaitre les dimensions d' une courroie spécial grand vario

trouves toi un vario d'occas,sur le forum ou sur ebay
ca ira tres bien

vario en prise direct contraire de vario a embrayage
niveau fiabilité le giraudo est infatigable