quelle est cette pièce ? a quoi sert-elle ?

Auteur Sujet: quelle est cette pièce ? a quoi sert-elle ?  (Lu 2440 fois)

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Le 18 Août 2008 à 13:55
Bonjour a tous, voila j'ai récup' un vario d'origine presque neuf de sp/mvl, et j'ai une pièce visser dessus qui lorsqu'elle est montée pousse la joue intérieur vers l'intérieur ^^ (comme ci le vario s'ouvrait) je ne sais pas ce que c'est,ni a quoi elle sert, je n'ai pas de photos de la pièce mais j'ai fais un vague schéma:




si vous le pouvez donnez moi un maximum d'info sur cette pièce et son utilité, merci d'avance,

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Le 18 Août 2008 à 14:16
Démonte le tu comprendras. Derrière la flasque, il y a les masselottes avec des poids. Ensuite, un peu de physique, sa marche avec la force centrifuge, les masselottes bascule et plus sa tourne et plus elles ont de la force et sa fait montée la courroie. Sa pousse la joue mobile. ;)
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Le 18 Août 2008 à 14:20
ça ok, je savais déja tout ça, moi la pièce que je vous dis, elle pousse la joue mobile vario a l'ARRET, et ça marche même quand il est plus sur la mob, les pattes qui rentrent à l'intérieur (voir le schéma) poussent la joue.
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Le 18 Août 2008 à 14:24
Les 4 pattes? Elles sont fixes.
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Le 18 Août 2008 à 14:28
oui elle sont fixes mais souples, elles sont bien a l'extérieur du vario comme sur le schéma, elle pousse la joue même quand le vario ne tourne pas. j'ai peur que personne ne comprenne se que je raconte ..  p!
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Le 18 Août 2008 à 14:36
alors je m'excuse du double-post, je vais essayer de m'exprimer de sorte à ce que tout le monde comprenne, cette pièce est maintenue par 2 vis (dessiné en gris sur le schéma) elles sont souples mais fixes, leur extrémités sont courbées et rentre,t a l'intérieur du vario (par les trous) comme déssiné sur le schéma. ce sont les extrémités qui poussent la joue ( comme lorsque le vario est ouvert), même moteur éteint, vario désolidariser du moteur, enfin dans tous les cas.

la pièce ,n'empeche pourtant pas de refermé le vario avec les doigts par exemple (oui vu que la pièce est souple)

est-ce que quelqu'un me comprend ?!  :P
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Le 18 Août 2008 à 14:55
Je comprend, à mon avis ton vario a dû être prépa !

Les pièces en jaunes sont donc en métal souple ?

Après ça veut pas forcemment dire que ça tourne bien, faut tester avec un origine origine. Photos de ton vario ??? Ce serait plus simple.
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Le 18 Août 2008 à 15:03
je ne l'ai pas chez moi sinon j'aurai fais quelques tof's, la pièce a pas l'air d'avoir été faite maison, le reste du vario est d'origine d'origine, il n'y a que cette pièce qui me parait bizare, un nouveau schéma pour mieux comprendre: (celui de gauche)


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Le 18 Août 2008 à 15:07
Peut-être une bride ? Car si on regarde ton shéma on se dit que ça servirait à pousser encore + la joue mobile et fermer le vario plus tôt !

Tu l' as récupéré où ? Il était sur quelle Mob ? Si ça se trouve il vient d' une Vogue 2008 bridé un max lol
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Le 18 Août 2008 à 15:09
non justement la pièce ouvre le vario tout le temps !

on me l'a donné, il était sur un moteur de peugeot 103 , les premier modèles (avec les vieux allumages )
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Le 18 Août 2008 à 16:02
Ah ouais donc le vario se ferme plus tard !

Dans ce cas là, bah c' est une pièce rajoutée pour avoir + de perf' s :P
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Le 18 Août 2008 à 16:06
on doit inverser le sens du mot fermé et du mot ouvert, quand je dis ouvert c'est joue mobile au plus près du moteur, c'est moi qui est du mal comprendre le truc du vario ouvert/ vario fermé, bref ...

donc selon ton sens a toi, le vario est fermé lorsque la joue mobile est au plus près du moteur,

selon mon sens a moi, le vario est ouvert lorsque la joue mobile est au plus près du moteur,

donc, cette pièce est-elle techniquement utile, me fait-elle gagner des perfs ??
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Le 18 Août 2008 à 16:13
Ok je comprend, oui pour moi quand la joue mobile se rapproche de la joue fixe, le vario se ferme.

Bon faut voir son fonctionnement à cette pièce : :P

-Si elle pousse les masselottes pour que le vario se ferme + tôt, c' est une bride.

-Si elle "retient" les masselottes, c' est selon moi une pièce rajoutée, faite maison ou bien du commerce, afin que le vario se ferme + tard, donc gain en perf' s, accélération notament.

Le vario d' origine etant bridé dans sa conception, c' est à dire qu' il se ferme tôt pour ne pas que le moteur monte en régime, je penche pour l' hypothèse 2, z' auraient pas rajouté en + une bride, qui pourraît s' enlever super facilement quoi...

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Le 18 Août 2008 à 16:19
bin je ne saurais te dire si elle pousse ou retient les masselotes mais une chose est sure, la vario se ferme (pour toi) lorsque la pièce est montée. ce serait donc une bride ?! la pièce n'est pas maison, c'est trop bien fait et le filetage est carrément fait dans la pièce du vario ! donc je ne pense pas a du fais maison .. .
« Modifié: 18-08-2008 16:54:09 par flash »
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Le 18 Août 2008 à 17:23
Met la photo non barbouillé de jaune stp.

C'est comme sa? : http://www.mobcustom.com/IMG/jpg/1-282.jpg

Si oui cela se trouve sur tous les variateurs d'origine.


photo trouver sur le forum.
« Modifié: 18-08-2008 17:32:32 par Striki »
 

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