remettre moteur 103 sp (+1)

Ba logiquement sa se sert avec une clef non?
Moi c'est comme sa
Merci du +1

a coco79300 ==> oui donc toi c'est pas souder regarde mais photos un peu plus haut et tu verra que moi c'est bien souder et que je ne peut pas les serrer

A oui je croyais que c'étais comme toi mais non je viens d'aller voir
Je te met +1
Sa fait pas si lomptemps que sa pourtant que je l'ai démonté

Ba logiquement sa se sert avec une clef non?
Moi c'est comme sa
Merci du +1

a coco79300 ==> oui donc toi c'est pas souder regarde mais photos un peu plus haut et tu verra que moi c'est bien souder et que je ne peut pas les serrer

de quoi qui est souder

Ba logiquement sa se sert avec une clef non?
Moi c'est comme sa
Merci du +1

a coco79300 ==> oui donc toi c'est pas souder regarde mais photos un peu plus haut et tu verra que moi c'est bien souder et que je ne peut pas les serrer

de quoi qui est souder

tien regarde sur la photo que je vien de joindre la partit entourée en rouge est souder au bras oscilliant

et pour les +1

a dac je t'es encore mis un +1 par contre pour que les trou soit enface il faut focé didonc!ta fais comment toi ?c'est le ressort qui est dur

,


tu place ton moteur par rapport au cadre,

tu doit mettre en premier ton ressort et mettre l'écrou qui va derrière
après, c'est beaucoup plus facile a faire
j'ai mias 1h30 et après j'étais avec un pote qui est concessionaire c'était sa 103 mv (c'est pareil quasiment) et son père, le patron il s'est amené, c'est un vieu de la vieille et jte dis que ceux las, ils en savent des choses,...

il l'a monté en 30 secondes le ressort, la tige centrale et l'écrou ..



DEGOUTE A VIE !!

a dac je t'es encore mis un +1 par contre pour que les trou soit enface il faut focé didonc!ta fais comment toi ?c'est le ressort qui est dur

ouai le ressort d'origine est dur donc moi pour le mettre je demonte les amortiseurs et puis ba  tu mes le ressort au emplacement respectif et  des que un trou est aligné tu mes l'axe et tu leve le moteur avec une main pendant que l'autre tape sur l'axe avec le maillet et moi en 2min mon moteur+ressort+axe+ecrou est mis

,


tu place ton moteur par rapport au cadre,

tu doit mettre en premier ton ressort et mettre l'écrou qui va derrière
après, c'est beaucoup plus facile a faire
j'ai mias 1h30 et après j'étais avec un pote qui est concessionaire c'était sa 103 mv (c'est pareil quasiment) et son père, le patron il s'est amené, c'est un vieu de la vieille et jte dis que ceux las, ils en savent des choses,...

il l'a monté en 30 secondes le ressort, la tige centrale et l'écrou ..



DEGOUTE A VIE !!

ok mais pasque il y a une tige centrale sur le ressort ?

non la tige qu'il parle c'est l'axe pour tenir le moteur

ben dan mon travail j'en voit tout les jours des vieux de la vielles et sa agaces tu te demande même en 30 ans de métier comment ils ont pu apprendre sa et dire que pour etre un bon mecano poids lourds il faut 8 ans pour pouvoir travailler correctement tout seul je suis pas arrivé=/ plus que 7ans et demi courage xD.

quand c'est des vieux qui travail pas que pour l'argent mais pour leurs passion ou surtout pour rendre servir(toujours payant ^^ ) ecoutez les ^^