remettre moteur 103 sp (+1)

tous le monde donc voila j'ai decider de remettre ma 103 sp en route car c'est bientot l'été pour fair des balades.

donc la il me restele moteur a remettre sur le cadres et j'ai essayer et je n'y arrive pas a cose du ressort quelqu'un pourrai m'expliquer ou aurait un shema ?(+1 si c'est bien expliquer) Merci 

Je sais pas comment c'est foutu sur SP, mais je crois que c'est ça :

Tu mets le moteur sur son axe
Ensuite tu mets la plaque, support du ressort, mais tu la visse à peine. Les deux grandes vis permettent de mettre facilement le ressort, ensuite y'a plus qu'à serrer pour le tendre.

Tu vois ?

Je sais pas comment c'est foutu sur SP, mais je crois que c'est ça :

Tu mets le moteur sur son axe
Ensuite tu mets la plaque, support du ressort, mais tu la visse à peine. Les deux grandes vis permettent de mettre facilement le ressort, ensuite y'a plus qu'à serrer pour le tendre.

Tu vois ?

pour faire cela il faut un bras oscilliant qui le permette car il y a deux types de bras sur un sp une avec une petite plaque qui se vis comme tu vien de le dire et un autre avec la plaque qui est souder au bras (comme moi) et dans se cas precis pour remettre le moteur il faut mettre le ressort dans l'encoche qu'il y a sur le moteur lever le moteur jusqu'au moment où l'autre bout du ressort arrivera dans l'encoche du bras oscilliant et apres ya pas de miracle il faut forcer pour aligner tout les trous et tu enfile l'axe au maillet (tester et approuvé par moi)

Je sais pas comment c'est foutu sur SP, mais je crois que c'est ça :

Tu mets le moteur sur son axe
Ensuite tu mets la plaque, support du ressort, mais tu la visse à peine. Les deux grandes vis permettent de mettre facilement le ressort, ensuite y'a plus qu'à serrer pour le tendre.

Tu vois ?

non je ne vois pas trop

Je sais pas comment c'est foutu sur SP, mais je crois que c'est ça :

Tu mets le moteur sur son axe
Ensuite tu mets la plaque, support du ressort, mais tu la visse à peine. Les deux grandes vis permettent de mettre facilement le ressort, ensuite y'a plus qu'à serrer pour le tendre.

Tu vois ?

pour faire cela il faut un bras oscilliant qui le permette car il y a deux types de bras sur un sp une avec une petite plaque qui se vis comme tu vien de le dire et un autre avec la plaque qui est souder au bras (comme moi) et dans se cas precis pour remettre le moteur il faut mettre le ressort dans l'encoche qu'il y a sur le moteur lever le moteur jusqu'au moment où l'autre bout du ressort arrivera dans l'encoche du bras oscilliant et apres ya pas de miracle il faut forcer pour aligner tout les trous et tu enfile l'axe au maillet (tester et approuvé par moi)

ok c'est quoi un maillet ? +1 a vous 2

un maillet en gros c'est comme un marteau mais au lieu que le bout rectangle soit un acier il est en caoutchou

voila c'est sa un maillet (voir la photo en dessous)

ok ok mais moi enfaite ce que je comprend pas c'est comment mettre le ressort ?pasque je l'ai mis comme ça sans rien et j'arrive pas a rentré le moteur sa force trop de m'aider ou si quelqu'un pourrait prendre une photo de pret pour je vois commet c'est fait et je lui mettrer un +1

voila les photos pour montrer comment il est mis

voila les photos pour montrer comment il est mis

beaucoup je te mettrer +1 quand je pourrai et je voulais savoir aussi le ressort il est tenu par quoi ?

ba le ressort est tenu par la plaque (rouge sur ma photo) et sur le moteur si tu regarde tu a un espece de rond et ba le ressort est tenu par c'est deux elements et avec la pression qu'il y a il ne bouge pas

a ok beaucoup je te mettrer des +1 quand je pourais 

Moi aussi c'est soudé
Par contre ne sert pas ton ressort à fond parsque après ton moteur ne voudra plus descendre
Tu serre jusqu'à temps que ta couroie soit tendu avec 1cm de débatement

une petite astuce pour remettre le ressort tu defait les amortiseurs sa marche bien

une petite astuce pour remettre le ressort tu defait les amortiseurs sa marche bien

     exact ! tu as été plus rapide que moi !  en demontant les amortisseurs , ça va beaucoup mieux !  en fait , quand je remontait une 103 , je ne remontais pas tout de suite l'allumage et l'embrayage vario .  je montais le bras oscillant sur le cadre , puis juste le support moteur avec son ressort ... je remontais le moteur en dernier ... ça va tout seul !

Moi aussi c'est soudé
Par contre ne sert pas ton ressort à fond parsque après ton moteur ne voudra plus descendre
Tu serre jusqu'à temps que ta couroie soit tendu avec 1cm de débatement

comment tu veut que je le serre? sinon de repondre +1 a tt le monde

Ba logiquement sa se sert avec une clef non?
Moi c'est comme sa
Merci du +1