vario sur vogue

alors voila je vais sans doute acheter un bas moteur de sp mais je me demande quelle modif vaije devoir faire car la j'ai un embrayage donc c'est pas pareil qu'avec un vario et sinon es que les carter de vogue vont sur le vilo de sp et es que je peut garder le meme ressort moteur et es que l'erou pour erer l'embrayage est le meme que celui pour serer le vario voila de me dire toute les modifs necessaire pour acceuillir un vario sur mon vogue et combien un vario apporte de plus qu'un embrayge simple et es que je doit changer de couroie voilea de me repondre svp a+

Normalement il suffit de changer le vilebrequin, que tu peux mettre sur les carters de la vogue. Pour démonter les carters, oublie pas de les chauffer un peu pour faciliter  .

Moi, j'ai rajouté un ER2 et j'ai gagné 15 km/h en pointe, perdu un tout petit peu d'accélération ( à cause du poids je pense ), mais perte largement compensée par l'achat un nouveau pot ( l'origine c'est pas cool )

toi sur ta vogue tu avait un embrayage simple c'est toi qui a mis le vario ?et sinon t'as gader le meme ressort moteur ? de repondre stp

moi j' ai un embreyage simple, trop la merde 

je voulais un vario mais il faut changer de vilo

Tu peux voir ( enfin, à peu près photo prise avec la cam ) que la coupelle, ou la courroie passe, n'est pas la même. Par contre le reste de l'embrayage est bon. Il te faut donc trouver une coupelle et un vilebrequin fait pour acceuillir un variateur.

Pour le ressort moteur, je sais qu'il est d'origine, mais je me souviens plus si c'est celui de la vogue ou d'une spx, ce que je sais, c'est que j'ai ressort + courroie d'origine

Soit dit en passant juste au cas ou, je vends un ER3 neuf monté sur coupelle, tu peux me MP si t'es intéressé

ok ba il suffit de mettre un vilo de sp et un vario (tout les vario on une coupelle comme sa )et un ressoretmoteur de spx ou celui d'origine sinon tu le vend combien ton er3 a+ 

, moi j'avais le même soucis embrayage simple et j'ai changer le vilo et hop  nickel par contre par rapport au ressort moteur c'est chaud il est super tendus du coup presque inutile pou le moteur flottant , la solution est de fabriqure un ressort maison genre" ressort reglable" ou un de marque giraudo ou polini suivant ta bourse .. sinon ya  un topic de adidi avec un  support moteur de sp si tu veut fait moi signe et je te retrouve  le lien  et jle met.

ok enfaite si je mes un support moteur de sp avec le ressort c'est bon c'est bien sa et pour aller au cadre sa va dessus c'est pareil pour mettre l'axe de repondre stp et sinon toi tu a fait comment ?

ok enfaite si je mes un support moteur de sp avec le ressort non car on peut mettre de ressort de sp car le ressort de sp se met entre le  cadre et le  bras oscillant c'est bon c'est bien sa et pour aller au cadre sa va dessus c'est pareil pour mettre l'axe oui c'est pareil faut juste rajouter deux rondelles en plastique de repondre stp et sinon toi tu a fait comment ?

moi j'ai mis un support moteur de sp car j'ai un carbu de 15 et une pipe de 15 et avec le support du vogue le carbu tape le cadre, et je me suis  fait un ressort maison , demain je te met une fotos du ressort .. sinon  je  vais  faire  comme  adidi a fait , regarde son topic
http://www.ventilxp.com/forumv2/viewtopic.php?t=7403

donc il me faut juste un support de sp c'est bien sa?et sinon je peut pas laisser le resort moteur d'origine de vogue et sinon moi aussi j'ai un carbu de 15 et pipe 15 et j'ai juste acheter une pipe de spx rcx et sa passe nickel!! et sinon y'a pas d'autre solution avis a ceux qui ont mis leur moteur de vogue avec embrayage simple en vario embrayage svp  ++1 a ceux qui me dise tout comment faire de a à z precisement voila 

dsl pour les tofos mercredi sans faute .. tu dis avec la pipe de spx ça passe mais avec le moteur fixe ou flotant?  car quand j 'ai mis le moteur flotant avec vario , lorsque  celui si monte le carbu bloque la montée , j 'avais monter en souple mais bof..  as tu regarder le lien que je t'ai mis  ? tous est expliquer .. si tu fait cette methode de adidi il te faut le  support de vogue et le support de sp ...celle la je vais l'essayer bientot ...

re j'ai trouver ça sur le forum c'est exactement le même type de "ressort reglable maison"
http://forum.mobcustom.com/vt33186-ressort-reglabe-pour-vogue

 j 'ai un truc dans le genre .. mercredi jte met quand même les tofos ça te feras au moins 2 exemples ..

et pour toute c'est explication +1 et sinon pourquoi il faut les deux support moteur et es que le support moteur de sp va sur les carter de vogue et sinon je n'est pas tout les piece pour faire ce resort moteur  donc je prend quoi le vilo de sp avec le support moteur de sp et un vario et c'est bon ?et sinon tu pourrait faire des tofs de tout ton moteur pour voir comment tu as fait avec resort etc stp aller a+

et pour toute c'est explication +1 et sinon pourquoi il faut les deux support moteur et es que le support moteur de sp va sur les carter de vogue et sinon je n'est pas tout les piece pour faire ce resort moteur  donc je prend quoi le vilo de sp avec le support moteur de sp et un vario et c'est bon ?et sinon tu pourrait faire des tofs de tout ton moteur pour voir comment tu as fait avec resort etc stp aller a+

et a toi , alors il te faut les deux support si tu veux mettre le ressort comme il est a l'origine sur ton vogue dans l'espece de piquot sur le cadre..
le support moteur va nickel sur les carter de vogue et faut absolument un support de de sp sinon ton carbu va taper le cadre..
demain je te met une tofos de mon ressort ..
il te faut le vilo le support et un vario et c'est bon mais faut que tu trouve une soluce pour ton ressort , t'inkiete tu va la trouver
pour les tof de mon moteur j' ai serrer donc il faut que je remonte tout , mais je te fait quand même  des photos pour  que tu est une idée de la chose .. a+

et pour tes reponses sinon sa fait quoi si je mes le resort origine de vogue une fois le vilo vario support moteur montee sa fait quoi ?repond stp a+