[Derbi] tubu projet resto (vendu p26)

Il est pas trop mal ce bultaco bonne base j'aurais bien vu une monocoque ktm à l'arrière

Une derbi senda, pas bultaco (même si c'est casi les même ^^)
Non non, pas de mono coque. D'une parce que le but n'est pas de faire un esthétique de fou mais juste du fonctionnelle, c'est pour de l'enduro, et de deux, parce que je trouve que ça fait dégueulasse sur la plupart des 50cc, souvent d'ailleurs parce que c'est pas adapté nickel.

Voila la photo actuelle, je l'ai récupéré aujourd'hui.



Donc du coup pour l'instant, j'ai juste passé un petit coup de nettoyage vite fais, et j'ai purgé le liquide de frein avant, vu que je l'ai fais sur mon 300 ce matin.
Laisse tombé toute la merde qui en est sortie du derbi !

Et la petite photo de famille ^_^

joli j adore la 300... j hésite entre ça et un 600 fazer pour cet été ...

Merci c'est sympa ^^ on a les memes gout je vois, puisque quand je ne serais plus bridée je pensais partir sur un 600 fazer phase 2 ^^

oui a croire
sauf que moi j ai déjà eu le gros cube et retiré ... et que vu mon age je ne suis pas bridé !!

j hésite entre un 300kxlr comme toi ou 610 huskwarna ...
ou alors j ai l opportunité de prendre ça ... c est un pote qui me le vend et c est une bombe puissance et esthétique ...

une husq

ouais surtout en 610 ça envoie du steak !!

normale !
envoie le lien de celle que tu veux
en plus le Husq c'est magnifique ou sinon une petite KTM 690 SMR

Ah oui c'est pas la meme la ^^
Mais attention, la huski est beaucoup plus pousser et demande un entretien consequent, et la fiabilité est moyen, tout comme la smr.
En revanche la 300 klxr a un moteur tres fiable, mais que de 33cv. Mais mon choix c'est orienté dessus vu le peu de choix que j'ai avec le nouveau permis moto. Puis les pieces en occaz ou adaptable ne cours pas les rues. Rien que pour trouver les jantes sm, j'ai eu du mal.
Enfin si tu veux qu'on en parle plus, ça serai peut etre plus adapté sur mon parking coté gros cube ^^

Ah ok j aime bien se style de moto
Je suis de vichy 

ah les derbi tubu, une grande histoire d'amour... j’adore ces moto la bon courage pour la suite

Ah oui dac c'est pas loin =)

Oui mais je prefere quand meme les perimetrique (ah mon x-race <3), mais c'est vrai que sur la tubu c'est plus facile d'accés.
Je pense que ce soir je commande cylindre, pipe, gicleur, durite, et j'espere tout recevoir mercredi, et comme ça si j'ai le temps, elle tournerais pour jeudi =)
Mais ça c'est en supposant ^^

Ah oui c'est pas la meme la
Mais attention, la huski est beaucoup plus pousser et demande un entretien consequent, et la fiabilité est moyen, tout comme la smr.
En revanche la 300 klxr a un moteur tres fiable, mais que de 33cv. Mais mon choix c'est orienté dessus vu le peu de choix que j'ai avec le nouveau permis moto. Puis les pieces en occaz ou adaptable ne cours pas les rues. Rien que pour trouver les jantes sm, j'ai eu du mal.
Enfin si tu veux qu'on en parle plus, ça serai peut etre plus adapté sur mon parking coté gros cube

oui pas de soucis je passerais dessus tu devrais mettre le lien d ailleurs dans ta signature

Ah oui dac c'est pas loin =)

Oui mais je prefere quand meme les perimetrique (ah mon x-race <3), mais c'est vrai que sur la tubu c'est plus facile d'accés.
Je pense que ce soir je commande cylindre, pipe, gicleur, durite, et j'espere tout recevoir mercredi, et comme ça si j'ai le temps, elle tournerais pour jeudi =)
Mais ça c'est en supposant

en effet la fiabilité des cadres péri ...:p:p
ça va si ta le temps tu va faire ça vite

Bah perso, j'ai jamais eu de problème sur mon derbi, et pourtant je lui ai mi sévére dans la gueule. Genre des saut a en faire tapé la fourche quoi ^^ Je l'ai revendu 30 000km, elle marchait toujours nickel, avec le même cylindre/piston, juste une segmentation de faite aux 22 000km.

Oui il faudrait que je refasse ma signature ^^

Enfin oui, si je me débrouille pas trop mal, dans la matinée elle craque. Après les réglages c'est autres chose.

Bah perso, j'ai jamais eu de problème sur mon derbi, et pourtant je lui ai mi sévére dans la gueule. Genre des saut a en faire tapé la fourche quoi Je l'ai revendu 30 000km, elle marchait toujours nickel, avec le même cylindre/piston, juste une segmentation de faite aux 22 000km.

Oui il faudrait que je refasse ma signature

Enfin oui, si je me débrouille pas trop mal, dans la matinée elle craque. Après les réglages c'est autres chose.

oui apparemment moteur derbi c est costaud ...
cool hâte de voir