[Peugeot] FAYA Proudly Present : Little XP6 ENDURO [ A VENDRE ]

tu sentira pas la différence entre un 19 et un 21 do 

Normalement ta plus de watt

Plus de Watt ?
C'est pas une ampoule ...

tu sentira pas la différence entre un 19 et un 21 do 

Ok, donc je me limite au 19 c'est mieux, que le 21 a plus consommé non ?

19mm oui c'est vraiment pas mal, par contre, si je peut te donner un conseil, essaye de prendre le Black Edition, sérieux, pour le régler, c'est vraiment BEAUCOUP moins chiant que les normaux (facilité pour enlever le gicleur)  

Pense à prendre une pipe adapté aussi! Et prendre bien le bon (prise d'huile, avec ou sans dépression, etc ...)

Je te conseille aussi le starter sur le carburateur, ça évite d'avoir des cables en plus, c'est plus agréable.

Arf, franc3lin toujours de bon conseil, mais tu as posté trop tard 
J'ai commandé hier déjà

J'ai pris le 19 PHBG DS normal avec starter a câble (mais je vais le viré, il me sert  jamais)
Pour le réglage sa je sais bien faire y'a pas de souci, j'en es réglé plusieurs de PHBG de mes potes
Mais j'ai pris le cuve malossi, avec vis dessous pour le démontage du gicleur en 5min :
http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/malossi-cuve-transparente-pour-phbl-phbh.html

Enfin voilà, on verra ce qu'il en es, j'envoie le chèque cette aprêm ...

D'accord, c'est pas grave alors.

Oui c'est plus agréable, par ce que j'en ai régler pas mal déjà des carburateurs, sur brelle c'est le bonheur par ce que c'est super accéssible, mais alors sur 50 à boite ... 

Bon courage pour les réglages! 

esseye de voir avec eu si tu ne peux pas change ta commande  


perso sur ma sherco j'ai bien la place les réglages 

Oui sa le faire je pense, le démontage, le réglage et tous, faut juste prendre son temps et pas s'énerver dessus (comme un pote qui c'est vénèr sur sa bécane et a niké le filetage du vis de vidange BV )

Sinon la pipe j'ai pris celle la : (orientable)
http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/barikit-pipe-d-adm-orientable-diam-18-a-24mm-32618.html

Sinon, prise d'huile et tous, pas besoin je suis au mélange, mais le carbu c'est celui là :
http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/dell-orto-carburateur-phbg-ds-d-19mm.html

'Fin voilà, le pot Yasuni, Carbu 19, La pipe, la cuve, Guidon TNT cross, Un robinet, un T , et un piston/segments/axe/clips de rechange ...

belle commande en tous cas 

Merci a toi, franc3lin et nasbo aussi

Comme ça tout sera fait mis a part le sabot moteur et la peinture carénages
on verra ce que donne l'accel et si un Kit est nécessaire plus tard

Belle commande, on attends de voir les photos quand tout sera reçu et monté!

Ah oui tkt sa sera fait, photo a la réception et une foit monté aussi

Belle moto 

Salut!

Sympa ta bécane, tu la eu pour un bon prix apparement 

Je ne peux que t'encourager a investir dans une bécane de cross, tu t'embetera moin!

Mon avis sur les 50cc, c'est juste bien pour bouger, aller en cour ou au taf quand c'est pas trop trop loin, et voila, faire de l'enduro régulierement deviens vite une galére d'entretien ... donc autant en faire une bécane de ballade ta xp6, et investit a coté pour un 125 cross, c'est plus judicieux 

En pot, perso j'aurais mis un Tecnigas E-NOX, puisque de toute façon en général un 50 c'est creux ... qu'en pense Francelin? 

Passe voir ma GasGas a l'occasion, si tu aime l'enduro ...

Ah je ne peut pas te dire le contraire monstergasgas  Un pot qui rouille pas, qui marche bien a bas régime, à haut régime, qui fait un bon bruit ... 

Oui sur une 50cc, tu met le minimum pour te faire plaisir: carburateur et pot. Après, si tu veux vraiment prendre du plaisir, un allumage à rotor interne c'est l'idéal. Plus, ce serais de trop.

Perso, je ne touche plus mon moteur, il me suffit pour faire des sorties. Je met de coté pour la voiture et pour une eventuelle Enduro/Cross/SM, je me suis pas encore décidé.
J'aime raconté ma vie, je sais 

Aussi, il faut prévoir pas mal à coté pour une cross, ça demande un entretiens sérieux. C'est pour ça que c'est intéressant de se faire la main niveau pilotage et en mécanique sur une 50cc, ou les pièces coutent moins chère.

+1 Francelin! Du même avis que toi ...

Le 50cc c'est la bonne école pour apprendre les bases de la mécanique, moi j'ai tout appris en rénovant des 50cc ... 

Pour le pot je l'ai monté sur la MRT Rieju d'un copain il en ai content, et il est pas mal pour l'enduro, a condition d'avoir une transmition courte, du style 11/52 minimum.

Je voulais en mettre un sur ma GasGas mais au final, le permis moto approchant et roulant avec le 300 GasGas inutile de faire d'autres modifications, bref moi aussi j'aime raconter ma vie  .

Par contre si tu prends un 125 2 temps en cross, tu passera vite au dessus, c'est vraiment limite, mais pour débuter sa sera bien