[Peugeot] XPS 2003 Changement de proprio/ serrer culasse Percé Oo impressionnant

a ouai ben je vais y aller aussi

enfin moi je vais me coucher car demain lever 6h45 pour me preparer pour le travail enfin apres je me dit que demain soir elle est a moi officielement

par contre moi en assurance je paye 23e (mais pas d'option vol et compagnie.....)

Okok  idem mais a 7h cours a 8h10

par contre moi en assurance je paye 23e (mais pas d'option vol et compagnie.....)

mac*f je paierais 27 € et des poussieres avec vol et tout

Okok  idem mais a 7h cours a 8h10

moi je prend a 7h45 le taf

sinon sa ce presice

se soir normalement

je vais chercher les sous pour la payer, ensuite je vais a mon deuxieme depot () chercher une jante arriere de 17 " (l ancienne de l xp6) je demonte et prend la chambre a air pour la mettre sur la jante de l xps

ensuite demontage du SPR3 de l xp6 et je monte direct le conti dessus (car y me la faut pour demain)

apres montage du spr3 sur l xps et montage de la jante arriere

je pense pas pouvoir tout faire ce soir mais bon

donc ce soir ou sur demain elle roule

apres mon frere va faire les papier car ma mere peut pas y aller cette semaine, donc la semaine prochaine (lundi je pense) les papier seront fait et elle sera assuré, et donc prete a rouler lundi soir

donc en attendant et bien photo ce soir, remontage sur du pot dessus ce soir et on verra pour la jante

donc un programme charger


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EDIT
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premier passage ici pour moi

joli moto elle a l'aire en meilleure état que ton autre moto à ces début

et je vois que tu avances dure! c'est bien 

bonne continuation 

d etre passer

enfin sa fait un ans que je suis dessus mais la je mis met a fond car elle est a moi depuis ce soir 20 heur officielement

enfin sinon falais pas voir son etat quand il la acheter j etait la c etait une epave

pire que la sherco que tu a refait

car les carenage etair rouge/rose/blanc et rayer profon donc il on ete recouvert entierement de mastique et reponcer hyper lisse

la bulle etait arracher, le compteur tenais avec 2 fils de fer , le moteur etait serré, allumage hs
 roulement fourche hs, enfin beaucoup de travail

sinon donc elle a demarer ce soir rouler un peut mai sa va pas faut que je re-travail sur le reglage carbu car elle bug, je doit accelerer a peine quel monte et apres plein gaz d un coup, et sinon elle chauffe a mort donc trops riche sur

et apres donc je fini la patte de maintien du pot et je visse le garde boue avant correctement, et je regarde vite fait faut que je change le regulateur car il la griller, et que je voie pour mettre la central cligno a led

mais faut que je lui demande le carenage arriere droit car je l ai pas il me la pas repasser


donc reca de se que je doit faire demain +

reduire le gicleur
finir la patte de fixation du pot + l'emboiter correctement dans le cylindre
fixer le garde boue avant correctement
voir pour changer le regulateur et mettre la central cligno a led sans redefaire tout le faisceau

et apres sa sera bon pour la journer surement apres sa une petite seance photo si je fini avant la nuit

Pas mal le boulot déja

si sa chauffe c'est tro pauvre non ?

j aurais dit trops riche moi non car trops d essance qui arrive d ou les bougie rouge qui chaufe de trops quand le melanche air/essance est trops riche non je crois que c est sa moi

sinon ouai deja pas mal de taf dessus

mais je voulais absolument quel demare ce soir

et donc ouai lundi mon frangin va faire les papier et l'assurer aussi surement

donc d'ici mardi elle roule legalement sur la route

Légalement  elel a un pots non 

Non c'est trop pauvre que sa chauffe go topic carbu 

ok, mais sa m etonne car elle monte hyper vite dans les tour apres bizzard non enfin je me trompe alors j inverse les deux x)

Trop riche elle broute trop pauve bin pareil x)

Enfin les reglages moi c'est aproximatif :x rien que sur la dt j'ai un bug encore...Et personen sait quesque sait ! vendredi je vais en cours avec mon carbu go bac a ultrason le netoyé 

j'ai lu les graaannnddd paragraphe que tu as fais, je me suis tout embrouille avec tes xps et xp6 ùmdr

moi aussi d’abord xD

en tout cas good taf gars!

Salut ! Bonne chance pour la restauration ! tu commence bien !

Sinon, vous êtes à la MACSF ? Ils m'ont dit qu'ils assuraient plus les mécaboites

Trop riche elle broute trop pauve bin pareil x)

Enfin les reglages moi c'est aproximatif :x rien que sur la dt j'ai un bug encore...Et personen sait quesque sait ! vendredi je vais en cours avec mon carbu go bac a ultrason le netoyé 

faut que je voie, enfin je vais essayer les deux donc on verra ce soir

j'ai lu les graaannnddd paragraphe que tu as fais, je me suis tout embrouille avec tes xps et xp6 ùmdr

XP6 c est celle que je reoule tout les jours, et l xps ben celle la donc apres juste e pot que j avais mis sur l xp6 a ete mis sur l xps et j ai remis le conti sur l xp6 car sa tourne mieu comme sa

et puis voila apres rien de plus

moi aussi d’abord

en tout cas good taf gars!

mais je veut absoluement quel roule le plus vite possible, (pas en vitesse mais quel soit roulante le plus rapidement )

et puis voila apres rien de plus encore

Salut ! Bonne chance pour la restauration ! tu commence bien !

Sinon, vous êtes à la MACSF ? Ils m'ont dit qu'ils assuraient plus les mécaboites

sinon ben je sais pas, j'y suis pas encore l xp6 est chez apr"l mon assurance et l xps sera surement chez la macisf si je peut car c est le mieux et moins chere

ouai je commence bien mais pareil, je veut que sa soit roulant hyper vite je suis pas patient

mais bon voila

ce soir d'autre photo