Mon Aprilia RS 50 Repsol =>nouvelles photos

c'est vraiment la reponse de gamin deja j'ai un kit 50 pas un cylindre d'origine,et pour finir la difference entre un 50 et un 70 se joue a quelque millimetre près au niveau des alésages,une 50 reste une 50 à la base même avec tous les kits du monde.

C'est une moto vachement entretenue, préparé/modifié de partout par un mec qui sait ce qu'il fait, moi j'y crois au 130km/h .

anto c'est cool

moi aussi j'y crois en descente tu dois te prendre un 140 150 non et ca fait quoi sur une 50 d'aller aussi vite

non en descente je freine ,pas envi de me foutre en l'air,et une vitesse de pointe comme la mienne sur une 50 pour le pilote c'est trop agrable,pour les autre conducteur c'est scotchant,comme tout a l'heure je me suis tapé une tite pointe sur la nationnal,sa m'a permis de dégomer 2-3 voiture et d'oublier un tit marrant en tzr , pointe du jour 120km/h (avant passage devant la gendarmerie  )

si t'est capable de modifier un echapement, basique en lui mém, pour gagner des watt, jte croit bien capable d'allumer a 130 ....

 franchement, ta moto est superbe, bien que j'aime pas trop les rs(trop ronde) celle ci est magnifique, on la croirait d'origine, moteur éteint, c'est simple, classe, j'aime bien quoi ...

bon j'arréte les compliment, c'est decider .... 

,tu vois j'aime ton contenu,c'est bien exprimé tite surprise pour toi thank's

meme je vous dit (c moi le vrai neoxys qui parle pas lautre) que 130 c'est impossible avec pot carbu et c'est tout apres restez dans vos reves si vous voulez....ah aussi, imagine toi si tu montes un kit 70, un pro race disons  tu vas prendre combien? 170? 

oui c'est vrai je vais aller apprendre que l'on peut prendre 130 avec un cylindre d'origine... et que il n'y a pas de difference entre un kit 50 et un kit 70  et aussi je vais aller apprendre a debrider une boite a clapets 

"Neoxys" évite de venir sur ce post si c'est pour foutre la merde. Après ça va finir par dégénérer.


"mitch74" continu comme ça tu fais du bon boulot.

,tu vois j'aime ton contenu,c'est bien exprimé tite surprise pour toi thank's

  mais je perciste elle dechire ...

meme je vous dit (c moi le vrai neoxys qui parle pas lautre) que 130 c'est impossible avec pot carbu et c'est tout apres restez dans vos reves si vous voulez....ah aussi, imagine toi si tu montes un kit 70, un pro race disons  tu vas prendre combien? 170? 

oui c'est vrai je vais aller apprendre que l'on peut prendre 130 avec un cylindre d'origine... et que il n'y a pas de difference entre un kit 50 et un kit 70  et aussi je vais aller apprendre a debrider une boite a clapets 

"Neoxys" évite de venir sur ce post si c'est pour foutre la merde. Après ça va finir par dégénérer.


"mitch74" continu comme ça tu fais du bon boulot.

meme dans ces situations je sais resté poli et calme

on peut avoir des avis différent, sans pour autant s'enerver et foutre le bordel sur un post ... dediéer a une magnifique machine .. c''est incurable cet envie de faire des compliment ..

on peut avoir des avis différent, sans pour autant s'enerver et foutre le bordel sur un post ... dediéer a une magnifique machine .. c''est incurable cet envie de faire des compliment ..

On peut avoir des avis différents mais la il cherchait à ce que mitch s'énerve.

oui c'est ce que je pense aussi

mais laisser le ce boloss il prend la haine car sa meule (si il a une meule ) doit pas les prendre les 130 et loin de la ;moi je te crois avec ce que ta fait (je suis ce projet depuis le debut meme si j ai pas tj poster car dire tout le temps bravo c'est super voila quoi )tu les prend a laise j ai parler avec un gars qui a filtra sa derbi (je c est plus quoi)ba il prennais les 120 alor pourquoi pas les 130 pour toi mais franchement les gens comme "Neoxys" foute trop le seume surtout dans le domaine de la moto mais comme on dit :DES CONS Y'EN A PARTOUT  sm2!alor l ecoute pas l'important c'est que nous on la connais la veriter 

bien,c'est vrai ce que tu dis,des cons il y en a partout,perso j'en ai rien a secouer,la vérité elle est pour ceux qui la croive.