Mon mien comme promis : un 3800 de 1967

, mais les capots de 2200 sont pas les mêmes que les 1010

c'est au niveau du bouton d'éclairage que ça change
et sur lesolex tu n'a pas trouver?

c'est au niveau du bouton d'éclairage que ça change
et sur lesolex tu n'a pas trouver?

si, si j'ai trouvé mais j'veux pas y mettre ce prix 
j'y met dans les 15€ + fdp avec le phare

Marc Deschamps est hyper cher...

Et vous connaitriez la marge qu'il se fait...

A Replonges, il achete une bobine 3 euros par exemple et il la revend 28... Le marché de l'occasion n'a jamais apporté autant de marge...

Marc Deschamps est hyper cher...

Et vous connaitriez la marge qu'il se fait...

A Replonges, il achete une bobine 3 euros par exemple et il la revend 28... Le marché de l'occasion n'a jamais apporté autant de marge...

pis je suis allé plusieurs fois chez lui, quand il me manque 20 ou 50 centimes pour un truc, il me le vend pas, et il te fait attendre devant sa porte en hiver pour que tu ne lui voles pas un truc à l'intérieur 

un peu dommage sachant que je lui ai acheté pas mal de pièces

c'est sur, c'est vraiment cher chez lui, par ex un dessus de selle en cuir d'ocas coûte 70€ sfdp, moi j'ai eu ma selle complète pour 15€ et c'est un exemple parmi tant d'autres sauf pour mon piston de hobby introuvable, il a était super sur ce coup là, surtout en neuf!
mais bon, mon pro n'avait pas reçus de capot de 2200, mais je sais que pas loin d'une dizaine de solex vont bientôt rentrer, bientôt de bonnes nouvelles 

c'est sur, c'est vraiment cher chez lui, par ex un dessus de selle en cuir d'ocas coûte 70€ sfdp, moi j'ai eu ma selle complète pour 15€ et c'est un exemple parmi tant d'autres sauf pour mon piston de hobby introuvable, il a était super sur ce coup là, surtout en neuf!
mais bon, mon pro n'avait pas reçus de capot de 2200, mais je sais que pas loin d'une dizaine de solex vont bientôt rentrer, bientôt de bonnes nouvelles 

 

vont rentrer où

chez mon pro, enfin mon fournisseur de pièces

il y aura beaucoup de pièces alors 

ça ça fait parti des trucs qui me désolent...

en faite le gars à environs 200 mob dans une grange, bien rangés qui sont en attente de je ne sais trop quoi, à l'étage il y a environs une trentaine de mob de toutes sortes pour pièces dont 3 hobby, et dans le garage d'à côté il à environs une centaines de caisse trié avec pleins de pièces de solex et de mob ainsi que sa collection de cyclo perso
il a, en autres, une mini comtesse, une d75, 660v1, 3800 tobec un velovap, 3 tricycle poirier, 2cv6, estafette de garage renault, etc...
je vais lui envoyer un mail pour savoir si il à récupérer ce genre de pièces
faite votre liste

Rangées en attente de ne pas finir à la casse...

Dans les années 80-90 et encore aujourd'hui, les cyclos finissent à la poubelle.

Moi j'ai recupérer le 330, une country, quatre 103 qui étaient tous destinés à la casse (une 103 rcx quand même)

Je connais des gens qui ont récupéré des 125 des années 50, des moteurs auxiliaires rares, des breles invraisemblables (une 89 fourche earles nickelle !!!!) et communes (88, toutes les AV, 51, 103, scooters aussi etc etc)

Heureusement que des personnes bienveillantes ont de la place pour récupérer et stocker en attendant qu'un passionné les restaure ^^

dans ma ville, il y a un 3800 qui était accroché à une barrière qui est parti à la benne 
et à la déchetterie il y avait un lot de cyclos (101, 102, 103, BB, 51...) et j'ai même pas pu les récupérer, les gardiens ne veulent pas 

Fais comme les gitans, tu reviens la nuit ^^

Je viens juste de rentrer et s'était super 
Oui j'ajouterais d'autres photos 

Mais avant tout j'aimerais savoir vers quel assureur je dois aller pour le Solex ?
Et puis-je passer mon BSR (application) avec ? 

Merci d'avance, et Merci pour vos commentaires 

Je vais enlever le cache poussière du volant magnétique
pour connaître la réelle année du Solex    (+ photos)