Un peu de news depuis...
Alors j'ai remonté mon bas-moteur avec roulements et joints spy neuf, je vais bientôt recevoir un vario bidalot complet avec arrache + poids, et j'ai donner mon cylindre LC au lycée pour qu'il me le rabote.
J'ai demander au prof de mon lycée de me raboter mon cylindre de 2.5mm ce qui me fera un diagramme d'admission de 125°, ensuite pour l'échappement je le retoucherais avec une lime pour le remonter à 180°.
Je le récupère mercredi donc remontage mercredi et 1er démarrage jeudi normalement.
Et bien sur, je vais correctement mesurer toutes les données nécessaire pour un bon rendement de mon moteur. (rapport volumétrique, squish, volume de chambre, taux de compression)
A vos avis !!