/!\ MBK 512 Sp€ed RaCe /!\ Pointe à 95km/h avec cylindre LC origine prépa :D

Auteur Sujet: /!\ MBK 512 Sp€ed RaCe /!\ Pointe à 95km/h avec cylindre LC origine prépa :D  (Lu 14610 fois)

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Le 14 Mai 2009 à 21:49
Un peu de news depuis...

Alors j'ai remonté mon bas-moteur avec roulements et joints spy neuf, je vais bientôt recevoir un vario bidalot complet avec arrache + poids, et j'ai donner mon cylindre LC au lycée pour qu'il me le rabote.

J'ai demander au prof de mon lycée de me raboter mon cylindre de 2.5mm ce qui me fera un diagramme d'admission de 125°, ensuite pour l'échappement je le retoucherais avec une lime pour le remonter à 180°.
Je le récupère mercredi donc remontage mercredi et 1er démarrage jeudi normalement.

Et bien sur, je vais correctement mesurer toutes les données nécessaire pour un bon rendement de mon moteur. (rapport volumétrique, squish, volume de chambre, taux de compression)

A vos avis !!
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Le 14 Mai 2009 à 22:23
moi je vien tout juste de recevoir mon vario bidalot g1/g2 et perso elle ne demare ps avec moi courroie d'origine....
donc j'ai pri le bidalot 782(conseille)

sympas cette petite prepa!sa va fair que du bien!elle va commence a seriusement bien tourne cette 51 course!
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Le 15 Mai 2009 à 19:18
Ouais c'est ce que j'ai cru voir sur ton post pour la courroie  p!

Je vais voir avec mon pro si il a une courroie plus longue que l'origine pour voir si sa fonctionne.
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Le 20 Mai 2009 à 11:53
Aujourd'hui le facteur est passé et ... Ohh un colis !!
Mais qu'est ce que c'est ???



Oh un carton bidalot !!  :o



Et oui je viens de recevoir mon vario bidalot !!

MAIS ... et oui il y a toujours un mais,

Je devais récupérer mon cylindre revenant de resurfaçage mais le prof de mon lycée n'a pas eu le temps de le finir  :'(

Donc il faut attendre le week-end prochain pour le remontage (enfin si les révisions ne me prennent pas trop le temps  p! )

Voila pour les news !!
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Le 20 Mai 2009 à 19:18
aaaaaa il est tro beau!
tu va pasetre decu un vrai monstre!
moi je me sen plus avec ::)
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Le 20 Mai 2009 à 19:24
lol

Bah j'espère bien ne pas être déçu !!

Et puis, avec la config' que je vais pas tarder à finaliser, il y a moyen de tourner plus que correctement !!

Et merci de ton passage car je croit bien qu'il y à que toi qui suis mon évolution.
Au fait, ta courroie Bidalot, tu l'a payé combien ??
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Le 03 Juin 2009 à 18:59
Hey !!!

Alors depuis le temps, remontage sur cadre du moteur, mise en place de la pompe à eau avec la batterie (à recharger toutes les 4h d'utilisation) et pose des écopes de radiateur de XR

Et puis cet aprem' petite pointe sur une ligne droite de 900 mètres avec des potes ... résultat 95km/h et une patate de ouf au démarrage  :o

Petite photo des petites améliorations :







Voilà, lâchez-vous !!
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Le 03 Juin 2009 à 19:22
joile mais( et oui ya toujour un mais ) faudrai met ton pot au 2eme tro pour que soit plus haut
j'ai 2 avertissements - mais apart sa sava
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Le 03 Juin 2009 à 19:37
joile mais( et oui ya toujour un mais ) faudrai met ton pot au 2eme tro pour que soit plus haut

Il est bien comme il est la.
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Le 03 Juin 2009 à 19:39
Merci les mec pour vos com'  p!!

Mais hélas pour le pot impossible de le mettre plus haut car j'ai une fixation de ma rotule de pot sur mon cylindre qui nécessite que le pot soit au plus bat de la fixation  p!
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Le 03 Juin 2009 à 19:39
pas mal ta mob le pot doit être a la bonne hauteur le miens est a peu près pareil  ta quoi comme boite a air la tnt ?


Mon topic clic sur la tof :

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Le 03 Juin 2009 à 20:19
Ouais je sait qu'il est à la bonne hauteur mais bon des fois c'est limite avec les trottoirs  p!

Et pour la boite à air s'en ai une de ce type là :

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