103 malossi/kevlar by n2o

Salut!! a tous je viens vous présenter mon projet qui est maintenant pratiquement fini.
reste a faire une new peinture;boitier HT malossi ou mvt;calculateur eprom mvt;des nouveaux pneus parce que ceux la 
description de la configue :

-vilebrequin malossi
-roulement fag c3 tvh competition
-cater malossi
-vario bidalot g1 g2
-allumage mvt premium
-bougie ngk egv b10
-cylindre malossi g2r (arretes poli)
-BAC v force TPR
-pipe malossi (fourni avec les carter avenir malossi souple ou autre)
-carbu 21 pwk stage 6 (veritable DO 26 vhst après préparation)
-cuve transparente
-tulipe stage 6 polie
-ressort moteur giraudo
-poulie RGD
-pot poppy gold cartouche carbon

partie cycle pas terrible pour l'instent
-fourche paoilli
-pneu m 29s
-amortisseur paolli a gaz
-barre de renfor
-compte tour stage 6
-guidon bracelets
-plaque phare duke avec carbon kevlar
-cache latéraux et boite a outils en carbon kevlar


don voila place au photos 
 


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on peut voir la premiére version du cadre qui était plutot "dangeureuse" 


montage d'une tulipe car impossible de mettre un quelconque filtre a air méme avec le new cadre ....


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"morceau" du new cadre pour que le moteur puisse monter a fond car avec le cadre d'avant le carbu se bloquer contre le cadre donc impossible de faire de bon réglage variation ainsi que ressort moteur.


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voici le cadre souder reste les finition a apporter bien sur ^^


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signature perso faite par "beber" Lambert Bizon  mec 

nouveaux levier de frein ^^


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maintenant une fois le moteur monter 


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le carbu passe comme il veux maintenant 
on va pouvoir passer sérieusement au réglage 



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le petit compte tour et capteur de chaleur en action 



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il est pas beau ce moteur 

bon maintenant a vos clavier ....                                            

ta pas plus gros comme photo

Redimensionnement tes photos, vas te présenter et lire les régles!

tu envoie un MP à un modo pour délocker!

Bienvenue à toi sur le meilleur des forums de mobylette!

Ici,tu pourras te dépanner,
tuner ton engin,
obtenir des conseils de configuration moteur,
adapter correctement ta partie cycle,
te perfectionner dans le domaine mécanique,
partager tes connaissances sur divers sujets mécanique (ou non,mais au )
et même faire partager l'évolution de ton engin!

Avant toutes choses,passe voir
Pour paraitre plus sympathique  

Ensuite,si tu veux "competiser" ta mob avec l'aide de "mobcustom",
passe voir

Tu ne comprends pas bien le fonctionnement du forum??

Tu ne sais pas ce qu'est un modo,ou comment classer les membres?

Pour mieux

beaucoup de renseignements pour ta mob,classés dans un répertoire avec des liens

si tu es classé 1^er dans le mode débutant de la mécanique et que tu n'en connais pas le jargon, apprends le vocabulaire

Et avant de poster un nouveau fil de discussion,utilise la fonction recherche;

tu seras surpris du nombre de réponses à tes questions en tout genre et pense à sélectionner la zone de recherches la plus à même d'être référencée à ta question.
Te voila fin prêt pour profiter pleinement de ce forum dans la joie et la bonne humeur sans passer pour un !
Et quand ça se passe bien,
mobcustom deviens ton numéro 1  
Bon surf à toi!

_{by space}

pas mal ton sp  tu a fait toi meme le carbonne kevlar c'est tresse a la main ?
sinon niveau moteur ca doit pousser fort 
passe voir mon sp si tu veux

pas mal ton sp  tu a fait toi meme le carbonne kevlar c'est tresse a la main ?
sinon niveau moteur ca doit pousser fort 
passe voir mon sp si tu veux

frgarde la date , depuis il est pas repassé

a oui effectivement j'avais pas fait gaffe domage 

sympa le 103 peut être qu'il est pas passé ici mais il repassera je pense car il s'est présenté aujourd'hui

Bonjours a tous !!
pour les compliments les gars   

pas mal ton sp  tu a fait toi meme le carbonne kevlar c'est tresse a la main ?
sinon niveau moteur ca doit pousser fort 
passe voir mon sp si tu veux

non le carbon kevlar je les acheté comme cela ^^
oui sa marche plutôt bien pas mal d'accélération je n'aunais pas pensé autant !! 

  vous inquitété pas j'ai prévu de redimensionner les photos mais je galère avec les site d'hébergement 

utilises celui-ci
http://www.servimg.com/?lang=fr

sacrés modif'   

c'est du boulot tout sa
elle marche bien maintenant ?
plus de soucis de carbu

a cool si tu es de retour sur le forum car tu as un sacre 103 deja je compte mettre le me kit que toi tu en es vraiment content ?

Oui redimensionne tes photo , sinon belle mob' et belle config' aussi

Ça doit envoyer ^^ .

a cool si tu es de retour sur le forum car tu as un sacre 103 deja je compte mettre le me kit que toi tu en es vraiment content ?

oui j'y étais pas beaucoup présent car il faut le dire j'étais plus sur d'autre forum 
mais je compte venir quotidiennement sur celui ci aussi.
oui ce cylindre et géniale je trouve !!  des peut de cylindre de 103 que j'ai essayer (car je suis aussi dans le scoot un spitro en MHR team 77 big bore) pour moi sa a été le meilleur sachant qu'il est stock !
je mettrais des vidéo bien sur.

sacrés modif'   

c'est du boulot tout sa
elle marche bien maintenant ?
plus de soucis de carbu

Merci   
oui plus aucun soucie de carbu maintenant vu la modif du cadre le carbu passe a l'aise ^^   
comment tu sais qu'il y avais des problèmes de carbu d'ailleurs       

utilises celui-ci
http://www.servimg.com/?lang=fr

Merci bob
je vais tester sa.

cool si tu nous met une video  sinon il a du lire le post pour savoir pour le carbu