[PEUGEOT] 103 MV full chrome==> photos p.49/vidéo p.50/ prépa p.52/photos p.54

Tu mettra des photos du bidalot 
Presque mes deux cylindres preféré je suis jaloux 

du développé ou du cylindre?

Les deux 

Salut les mobeurs,
Le malossi G1 polygonale CDC est dans mon garage  ,un peu de photos:






Le cylindre est nikel, pas de trace, et pas trop usé (on voit encore les marque de l'alésage).

Le gros probléme vien du piston  le segment est archi mort ( 1.6mm de jeux a la coupe) et surtout il est fendu juste sous le trou de l'axe. Donc je préfére pas prendre le risque de le monté et de tous serrer.
J'avai penser a metre le piston du G2r, le diamétre me parais bon. Parcontre celui du polygonale fait facileent 2mm de plus.
Donc le piston du G2r monte a 2mm en dessous du plan de joints, résultat le volume de chambre passe de 5.5cc a 9.5cc  Au pire sa peu ce faire avec un peu de temps.
Le deuxiéme probléme ce situe sur les diagrammes, et la grosse ce pose là. Acec ce piston les diagrammes sont de 195/145, soit un écart de 50° a peine. Je trouve sa trop peu pour un échappement a 195. Monté l'échappement plu haut pour avoir 55° d'écart ferai un moteur beaucop trop pointu pour rouler souvent. Ou alros je le monte juste pour le faire tirer a fond.

Dite moi ce que vous en pensez car je ne c'est pas du tous quoi faire 

Déjà serre le pas celui la 
Sinon, essaye d'abbord comme sa . Tu peut pas racheter un segment, c'est le mieux je pense 

Le piston est fendu je préfére pas le remettre, même avec un segment neuf.

Et pour retrouver un piston 
Attend je voit avec un pro du polygonal malossi il en a une vingtaine 
ta peur de le serrer ?

La fissure est pas trés grosse, mais bon je préfére pas.
Le segment fait 1.2mm ou 1mm je sais plus, un bidalot doit passer et vu que ces segments sont faciles a trouver sa pourrais le faire.
Je pense amener le piston chez mon pro pour vori ce qu'il en pense.

Ouais a voir 

wow un polygonal cdc c'est de la piece rare

en général malossi ca marche tres bien stock
essaye avant de prépa a mon avis tu sera agréablement surpris
simplement changement de piston + segment
les CDC sont en D40 me semble, mais le segment fait 1.2 d'épais
tant qu'a faire prends un piston mono en D40 cote standard, car les segments en 1.2 c'est pas tres courant pour 103

Stock il marche trés bien oui, pourtant les diagrammes sont relativement bas, mais il m'avais bleuffé.

En regardant un peu sur le net, les piston des athéna et airsal serai a peu prés pareil, la hauteur en l'axe et la calotte du piston semble la même. Bon airsal on oublie, parce que leur côte a + ou - 1mm .... ^^

Pour le moment je suis sur la paille niveau finance mob, donc a voir.

peut etre plus si je t'achete la fourche+le guidon!!  
bon courage quand meme!!

Sympas Sympas j'aime bien ! 

 

Y a des piston cvf sur leboncoin mais bon comme ta pas trop de tune  .