103 Vogue preparation classica MAJ [VIDEO page 12]

Auteur Sujet: 103 Vogue preparation classica MAJ [VIDEO page 12]  (Lu 59267 fois)

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Le 18 Avril 2010 à 15:28
Des news ?
Oui du travail a été effectué !
Chaine lavé a l'essence .
Tambours av/ar ont été 'gratté' a la paille de fers et sont plutôt pas mal. Et le tambours arrière j'ai réussi a le débloqué en le démontant.
Moteur lavé a l'essence c'était pas la joie je n'ai pas lavé l'intérieur du moteur mais que l'extérieur , cylindre et tout le reste quoi.
Bien décrassé grace a l'essence et la brosse a dent  sly! .
J'ai aussi enlever le robinet d'essence du cadre ainsi que les 2 autoc's bidalot du réservoir.
Pis quelle que bricole , quand on avais démonté la fourche ben les visses était cassé , et la potence et le haut du tés de fourche avec le guidon était ensemble et le pat de vises était n***** mais j'ai réussi a l'enlever. Après je me rapelle pas de tout se que j'ai fais c'était jeudi et vendredi.
Sinon week-end prochain on va coupé le boulon qui tien l'attache moteur et le moteur. Car il est collé a l'allumage le boulon donc on peut pas l'enlever et de l'autre coté il n'y a rien donc si sa casse mon moteur tombe et l'attache moteur resterais accroché au cadre.
Photo du boulon : (désolé j'ai pas d'autre photo ou on le vois) .
« Modifié: 18-04-2010 16:01:00 par Yohan56 »
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Le 18 Avril 2010 à 16:13
bon bah c'est bien ca avance p!!
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Le 18 Avril 2010 à 16:26
belle petite vogue malgré qui est des trucs a faire dessus.

==> Eaglet Bobber work in progress <==

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Le 18 Avril 2010 à 21:04
belle petite vogue malgré qui est des trucs a faire dessus.


Des trucs a faire en effet  , en mai il va avoir le ponçage , masticage et la peinture avec un peintre auto pro.
Sinon après il va avoir des petits achats mais surement pas tout dans le mois car un pro sa prend chère même pour une mob faut pas rêvé .
Mais niveau moteur sa va resté origine car c'est plus facile a revendre pas la suite que un truc modifié , même si elle seras pas vendu . Pis c'est une mob qui va me servire tout les jours , donc pour le contrôle technique et l'assurance voila .
Normalement les premiers achat seront selle rabaisser , feu tnt tout petits carré et 2GB F1 mais normalement les GB F1 vont vite être acheter car la peinture c'est milieu mai donc vers le 15 donc sa va pas tarder pis au fil des mois de nouvelles pièces plus grosses seront acheter fourches etc...
Et peut-être une nouvelle paires de jantes pas trop chère avec les fdp in seront acheter une de Sp a 5 batons ou de magnum surement mais bon c'est pas sur pour les jantes sa dépend de l'argent et a combien elle sont.
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Le 19 Avril 2010 à 17:45
Simas t'
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Le 19 Avril 2010 à 20:12
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Le 19 Avril 2010 à 20:31
Pour tes jantes ça va elles sont pas moches p!!, mais j'ai jamais aimé les gb f1 à l'arrière pour les mobs p!
j'ai toujours préféré les gb type origine bien coupé à l'arrière :P
Parcontre si tu fait une peinture blanche des 2 gb f1 + cadre etc comme la classica ça fait classe
banni!!


Les mobeurs qui se la pètent en disant: "je nike les scoots et les méca" c'est les mecs qui sont jaloux et qui viennent la ramener alors qu'ils ont des cercueils roulant, ceci dit: apprenez à ouvrir votre gueule !
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Le 19 Avril 2010 à 21:22
Lol désolé pour ma bétise , j'ai commencé un texte et j'ai appuyé sur entré ! 

Désolé ^^

C'est une belle machine , t'as du painn sur la planche , ton moteur est comme neuf maintenant =)

Vivement le remontage avec photo ;)
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Le 19 Avril 2010 à 21:35
Pour tes jantes ça va elles sont pas moches p!!, mais j'ai jamais aimé les gb f1 à l'arrière pour les mobs p!
j'ai toujours préféré les gb type origine bien coupé à l'arrière :P
Parcontre si tu fait une peinture blanche des 2 gb f1 + cadre etc comme la classica ça fait classe
Ben c'est pas quelle sont moches mais elle sont pas a mon gout . Je prefère des jantes de SP a 5 batons , ou magnum ou spx c'est mieux.
Pour les GB F1 sa dépend comment il est mis a l'arrière l'inclinaison et tout je pense , normalement le feux seras sur le GB F1 car mon cadre est coupé trop court a 3cm de la tige pour les amortos donc pas de place ! et c'est bien domage mais bon on verras le résultat quand se seras fini  p!! .

Maxou31 : Merci , oui il a encore du taff , tout remontés quand j'aurais les nouvelles , sa va être dans un bon gros mois pour les pièces.C'est pas moi qui gère le budget  ;) .
Pour les photos il en auras pliens  /biquet
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Le 19 Avril 2010 à 21:37
OK bon courage ;)
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Le 19 Avril 2010 à 21:47
Merci Maxou31  p!!.
Edit:un petit  VTunning de pf003 et je le remerci.
Avant :
Après :
« Modifié: 19-04-2010 22:27:12 par Yohan56 »
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Le 24 Mai 2010 à 19:44
Le temps a passé ma rien na changé sur la mob , justement en parlant de mob je vient d'acheter une vogue tout a l'heure a 70€ sa valait le coup .
Je crois que mon allumage est mort , j'ai testé , pas d'étincelles ou alors j'ai pas vu mais bon je regardais.
Sinon dessus j'ai mon vario origine avec embrayage haha . Donc enfaite je ne compte pas la peindre , je vais mettre mon moteur puis après je vais changé des petits truc , poulies ,cablage , ?guidon? , calle pieds etc . . . Et je vais viré mon ER3 et mettre le nouveau vario . Et prend le ninja g3 =) .
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=231&u=12172394
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Le 24 Mai 2010 à 19:50
 salut , bonne affaire, j'aime bien mais la selle est trop inclinée à mon gout
banni!!


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Le 24 Mai 2010 à 20:25
Oui la selle , mais toute façon je vais la changé ^^.
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Le 24 Mai 2010 à 20:32
effectivement 70 roro c'est pas mal p!!
 

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