restauration cady

non non t'inquiète pas en fait ça fait un moment que je fais des petits trucs dessus, beaucoup de truc était poncé et préparé mais je fais ça en cachette depuis un bout de temps, comme dit s'est une surprise donc faut pas eveiller les soupsons,je pense que tu sera surpris du resultat.
j'avais reflechi à la manière de gagné du temps en bricolant en douce, en demontant des pièceset en les renovants petits à petit, et comme il fait un sale temps en alsace, ma cop's n'utilise pas sa brèle donc ni vu ni connu
en grosle cadre était déjà bien poncé un peu partout, il ne restaient plus que les endroits que je ne pouvais pas atteindre avant le demontage complet


la ça fait 3 jours que je suis en arret maladie alors j'en profite un maximum, et c'est vrai que j'ai peu etre un peu activé, mais je ne crois pas avoir grillé d'étape

donc le truc s'est que j'ai pas tout fait dans un ordre conventionnel, et à part l'accident à la fin de la peinture, je pense avoir fait les choses correctement

c'est bon j'ai réussi à tout démonté, et je ne suis pas allé a la perceuse, rassure toi, je n'en suis servi pour enlever la rouille de pièce non peintes, qui ont été vernie ensuite

pour le logo, je tenais vraiment à le garder, donc je l'ai masqué avec du scotch repositionable de manière a pouvoir le vernir ensuite avec le reste du cadre

J'avais des doutes vu les photos, mais tu me rassures

Bonne resto' et bon courage

peinture bleu myosotis de chez citroen ?

je sais pas mais il est effectivement très proche du bleu citroen,je crois que ça doit etre la même teinte que ta 88, mais la je reste dans les ton d'origine, j'ai fais magazin automobile avec le phare du cady pour etre sure de mon coup, et chez norotau il on un bleu qui colle bien avec ma 50v,le bleu gitane quoi,

quand t'as restauré ta 88 j'avais pensé au bleu camargue de chez citroen(ref:ac635 je crois) qui se raproche encore plus du bleu gitane( j'avais une dyane de1972 pendant un temps)

slt les mobeurs j'ai 2 mob et j'ai parmi les 2 un caddy et je voudrer le rénové mais a combien se vendrait t-il si il est en bonne etat? de repondre (dsl question un peu au dehors de sa ) ++

pas très cher à mon avis je dirais pas plus de 200 euro je pense, mais attends d'autres avis

pour rassurer certain voila deux ou trois photo de l'avancer des travaux,excusez la qualité des photo mais on fait se q'on peut avec un teléphone portable

vous verrez une parti du cadre en appret puis en peinture

S'il est restauré dans les règles de l'art (chromes refaits chez un pro, peinture d'origine au pistolet, autocollants d'époque) avec toutes les pièces d'origine 250 si c'est le modèle de nicobweb avec amortos et fourche telescopique,

si c'est le modèle bas de gamme (fourche rigide, freins de velo, pas d'amortos) pas plus de 200

et un cady retapé proprement mais comme on peut (pas toutes les pièces d'époque, peinture bombe) genre ma 88, je dirais 150

ok moi c'est celle d'epoque avec frein de velo ect je l'ai retrouvé dans un champs donc pour le chrome sa va etre chaud comme meme de vos reponse domage que je ne pas vous metre de + 1 sa sera pour plus tard a+

alors vernis posé sans encombre, et j'ai réussi à ratrapper plus que correctement les dégats d'hier.
donc plus de soucis côté peinture mais j'ai fait une grosse coulure avec le vernis en plein sur le logo cady....
mais ça prends de la gueule tout doucement et je suis bien content d'avoir garder les logos, on sent le cady reprendre du poils de la bête... plus qu'une couche de verni(et enlever cette horrible coulure et je pourrais le remonter
j'ai hate, j'adore tout demonter et tout remonter ensuite

mouais enfin il me reste encore cette roue à décaper, et là j'ai pas trop le courage

ok moi je sais pas si je remet en etat le mien il etait dans un champs donc je sens que sa va etre dur mais pour l'instant je fini mon 103 vous pouver le voir dans mon avatar bonne chance a toi nicobweb

bon ça avance bien je l'aurais fini avant noël, j'espère. Je ne me serais pas egagé dans cette restauration si je n'avais été sur qu'il marchait correctement, sachant qu'il à passé plusieur années à pourrir sous un sapin....et finalement j'ai juste eu à refaire les garniture d'embrayage...donc si le tien tourne bien, sans gros soucis( les pièce deviennent durs à trouver) lance toi, avoir un engin de collection qui fonctionne bien je trouve ça cool

ouai c'est claire faut que je le reprenne mais pour l'instant le 103 mais de toute facon il est bientot fini donc des qu'il est fini je m'attaque au cady

deuxième couche de vernis passè tard hier soir, et debut de remontage tot se matin, pour la coulure de vernis, finalament elle s'est bien répartit partout du coup on ne la voit plus, et j'ai pas eu à retoucher... je suis assez content du resultat voyez vous même sur les photos( pardon toujours pour la qualité)

Felicitations !

C'est super joli ! Le seul défaut c'est les cuvettes de direction peintes, ainsi que les bagues de pédalier, mais je dois reconnaitre que ça rend super bien !

Quelle est la réference ou le nom de ta peinture ?

+1 bien merité

 
belle couleure tu aurais du téléphoner à la boutique james de paris ancienne tobec tu aurais eu ta couleurs je pense.
sinon propre rien à dire.?..... enfin presque on te l'a dit avant
sinon non tu ne pas débrider un cady
mais le but c'est de rouler cool avec un modèle qui devient rare *
mais je t'avais demander si c'était le model à graissage séparé ou pas?
de m répondre
@+ et bon courage pour ta restauration

non c'est pas un graissage séparé, je doit faire mon mélange,j'en fais un à trois pour cent le même que ma 50v
et pour le +1 V1NC3N7