[Résolu] Quel 50 a boite pour ma fille

ok me par cher moi il n y a pas de concessionnaire qui fond gasgas donc s est peut être une bonne marque me s est pas très connu on n en trouve pas beaucoup

Alors matais ?? Ton choix tu arrives à le faire ou pas encore ?

YOYO,tu va dans un magasin specialiser en trial il va te trouver ça,GAS GAS fait surtout des trials et des enduro,moi les pieces je les trouve chez un marchand de trial ou un autre magasin qui fait la pieces pour gas gas,et pis pas res connue c est toi qui le dit,c est parce que tu regarde en 50cc,y a aussi husqvarna,fantic honda montesa(HM) et gas gas qui fotn des 50 qui ne sont pas tres rependue mais pourtant c est des motos vraiment au top

ok d accord.

le choix à tendance à s'agrandir il faut maintenant trouver les concessionnaires pas trops loins et serieux pour eviter les aller retour en cas problemes.

aujourd hui j"='ai deja ecarte yamaha .(il ma pris pour un pigeon) ou un C.. !

dommage mais bon c'est le commerce.

@+ 

tres honetement esseille de voir pour un gas gas il faut que tu vois dans les magasins specialisé dans le trial car gas gas a le monopole du marcher des trials,si tu peux en voir un en exposition tu verra la qualité remarquable,si tu veux je peux t envoyer des photos du mien car je l ai acheter accidentée donc tu peux voir le cadre nue,freinage etc...,le prix neuf est peu etre un peu plus exessif que les autres mais au final tu sauras pourquoi,ce 50cc et surtout destiner au competion d enduro car il est vnedue neuf non bridée et sans clignotants,et c est un moteur tres remplie qui developpe une tres bonne puissance,et la boite de vitesse est incomparable,elel est tres precise car les autre moto ont les boites moin performante et il arrive que les vitesses sautent

le truc dommage c est qu on en vois pas beaucoup car les gens achetent ce qu ils voient et comme elle est chere et rare personne ne la connais,si je te dit de prendre ça c est parce que ça change un peu de autres qui sont toute pareil et parce que c est tres bien equiper,moi j ai la version enduro,je vais bientot reçevoir ma nouvelle fourche car l ancienne etait plier et je susi presser de l avoir

aussi pour te prouver sa solidité:ma moto est accidentée,une voiture a griller un stop et la moto la percutée au niveau de la porte a 75km/h

resultat,té de fourche casser,un tube tres legerement tordu,une ecope exploser,plaque phare,garde boue avant casser,le cadre n a pas bouger du tout ,la roue avant etait legermeent voiler

certaines motos ont le cadre qui se casse en 2 quand on la leve,comme le nouveau derbi drd pro

ou d autre se fissure,et la elel a pris un choc a a pres de 80km/h et le cadre n a rien eu,donc c est deja une preuve a l appuie de sa qualité

pt1 mais vous avez quoi avec derbi sur ce forum

bah c est que derbi ça marche peut etre bine mais c'est pas les motos les plus fiable,et puis un cadre poutre pour un SM c est un peu bidon

Moi je dis: "Yamaha powaaaa " c'est la référence en 50cc domage qu'ils ne font pas leurs moteurs eux même parce qu'il n'y aurait que des Yam sur la route

c est vrai,yamaha moi je dit que c est parfait,j en ai fait l experience,mais bon ça reste un peu banal,faut regarder un peu ailleurs,sinon tout le monde a le meme truc,c'est bien de changer,surtout que le gas pour les ballade en foret c'est le top,bon gros pneu cross,supspension de fou,freinage de malade et un moteur bien remplie qui pousse au cul

mais alors si elle est bridé? elle est pas homologué? c'est leurs propres moteur?

ouai elle est pas bridée donc homologué donc pas assurable.

si je me trompe pas elle est vendue non bridée,sans clignos et elle est homologué,on en vois pas beaucoup du tout car elles sont surtout orienter en competition d enduro,quand je l ai esseyer pour la 1ere fois j etait vraiment etonner,elle est d origine avec un carbu 14 et elle marche beaucoup plus que mon x limit avec pot bidalot et carbu 17.5

ouai elle est pas bridée donc homologué donc pas assurable.

c est debile ce que tu dit,si elle est homologué elle est forcement assurable,si c'est ça comment j aurais fait pour l'assurer