clignos obligatoires ?

Auteur Sujet: clignos obligatoires ?  (Lu 4242 fois)

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Le 23 Juillet 2009 à 09:37
bonjour a tous 

j'ai une question :

est ce que les clignotants sont obligatoires sur les cyclomoteurs
s'il vous plait ne repondez pas "un copain m'a dit que c'etait pas obligatoire" ou un truc comme ca

et si possible avec des sources sur le net
(j'ai deja cherché)

merci d'avance pour vos futures reponses =D
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Le 23 Juillet 2009 à 09:45
le copain d'un copain de mon pote ma dit que oui.....


 :)

Plus sérieusement, les clignotant sont obligatoire, avant comme arriere, une légende urbaine dit que les avants non, mais sa c'est au risque du conducteur...

les boulets c'est comme la merde, t'as beau te torcher le lendemain t'en as encore plein le cul

si besoin de conseil ou aide => mp !
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Le 23 Juillet 2009 à 09:47
le copain d'un copain de mon pote ma dit que oui.....


 :)

Plus sérieusement, les clignotant sont obligatoire, avant comme arriere, une légende urbaine dit que les avants non, mais sa c'est au risque du conducteur...



parcequ'en fait j'en ai pas du tout c'est tellement plus joli, mais j'ai vu sur je ne sais plus quel site que c'etait pas obligatoire mais je demande confirmation
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Le 23 Juillet 2009 à 10:00
Un cyclo motorisé doit posséder un moyen de signalisation afin d'indiquer au autre conducteur ces actions.


feu arriere => freiner/etre vu de nuit
feu avant => etre visible et voir de nuit
clignotant => indiquer un changeement de direction afin de ne pas surprendre les autres.

 ;)

pas de cligno, véhicule non homologué, 45e.
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Le 23 Juillet 2009 à 10:02
Un cyclo motorisé doit posséder un moyen de signalisation afin d'indiquer au autre conducteur ces actions.


feu arriere => freiner/etre vu de nuit
feu avant => etre visible et voir de nuit
clignotant => indiquer un changeement de direction afin de ne pas surprendre les autres.

 ;)

pas de cligno, véhicule non homologué, 45e.

et sur les mobs il n'y en a pas :s
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Le 23 Juillet 2009 à 10:16
motocyclette et cyclomoteur.

la comparaison suffit pour que sa passe.

sur un vélo il n"y en a pas, mais sur une mobylette neuve il y en as.
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Le 23 Juillet 2009 à 10:43
les cligno ne sont pas encore obligatoires sur un cyclomoteur, ils ne seront obligatoires que le 1er juillet 2010 ;)
la vie ne vaut rien mais rien ne vaut une vie
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Le 23 Juillet 2009 à 10:45
les cligno ne sont pas encore obligatoires sur un cyclomoteur, ils ne seront obligatoires que le 1er juillet 2010 ;)
merci de ta reponse mais
tu as des sources ???
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Le 23 Juillet 2009 à 10:49
meme si ils ne sont pas obligatoire ,
 ils sont très très fortement conseiller pour ta sécurité  p!!
Services sablages , polissages & peinture
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Le 23 Juillet 2009 à 11:17
Si ta moto est sorti avec les clignotants tu est obliger de les avoir
Derbi Senda R / Quad Yamaha 250 Timberwolf



Services de réparation de moteur demander moi en mp ;)
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Le 23 Juillet 2009 à 11:21
toute les macaboites, scooter, et meme mobylette sont sorti avec des clignotants.

Je le redit, pour qu'un véhicule soit dit homologuer (différencier du cross et autre) il lui faut des moyen de circuler sur route, donc de respecter le code de la route, donc de pouvoir indiquer ces changement de direction.
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Le 23 Juillet 2009 à 11:28
meme si ils ne sont pas obligatoire ,
 ils sont très très fortement conseiller pour ta sécurité  p!!

il me semble que tes bras peuve se tendre d'un coté ou de l'autre selon ou tu veux tourner, comme en vélo

et il me semble honnetement, que c'est beaucoup plus voyant qu'un clignotant de quelques watt
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Le 23 Juillet 2009 à 11:31
ouai pis quand tu tourne a gauche tu rétrograde a la volé -_-

sérieu un velo tu roule a 20kmh, un 50 a 60...

m'été vous en situation tien pour voir..... en plus les gens s'attende a un clignotant plutot q'un bras.
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Le 23 Juillet 2009 à 11:35
ouai et si tu veux tourner a droite,tu tends le bras droit, tu fais comment pour avancer sans accelerer :o
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Le 23 Juillet 2009 à 11:43
ouai et si tu veux tourner a droite,tu tends le bras droit, tu fais comment pour avancer sans accelerer :o

en général, avant de tourner, tu roule pas a fond??? tu déccélère

perso, j'utilise que mon bras, et j'ai jamais eu de soucis la dessus

en effet, je rétrograde a la volé (je pense pas qu'une utilisation de temps en temps détruise ta boite a vitesse (en cross, beaucoup de gens les passe a la voler))
 

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