Délai de livraison

Salut, je ne sais pas si c'est le bon endroit pour poser ces questions, mais voila quand même mes questions :

je viens de commander un scr sm alu chez dam-sport, et je voudrai savoir en combien de temps il va arriver ?

Je voudrais savoir si il va arriver en alu couleur noir ou en alu couleur métal ?

Je précise que j'ai fait des recherches mais je n'ai rien trouver d'intéressant.

Merci, A+

je croit que c'est 15 jours 3 semaine

A oué, quand même ! 

Tu sais pas quel couleur va être le silencieux ? parce que j'ai déjà vu des noir et des couleur alu.

ba sa dépend lequel tu as commandé

Si tu a commander un alu il sera couleur alu   

Si tu a commander un alu il sera couleur alu   

élémentaire mon cher

Moi j'ai commandé avec le cilencieux alu, sur la photo il est noir, donc c'est pour sa que je demande, parceque j'en ai déjà vu des couleur alu.

C'est bon je l'ai reçus, le silencieux est couleur alu.

Sur l'emballage c'est marqué : " tzr '00 , tzr '03 "
je voudrais savoir si c'est bon quand même, sachant que ma moto est une x-power année 2008.

Merci, A+

L'échappement va bien dessus.

Nouvelle enmerde : le problème, c'est que quand je fait environ 10 kms et que je m'arrête à un stop, la moto se bloque à 3500/4000 tours/min, et plus moyen de monté plus, même en embrayant elle ne monte pas plus.
Je suis obligé de la laissé refroidir 5 min et sa repare avec misère.
Même " à froid " elle broute mais j'arrive quand même a rouler.

->je voudrais savoir quelle réglage faire ? j'ai juste changer le gicleur principale ( pour un de 125 ), débrider la boite à air, débrider le cdi, débrider le compteur et mit une transmission 13*47.
Faut-il changer le gicleur de ralentit ? si oui par un de quelle taille ?

Sa me fous trop les boules de ne pas pouvoir rouler avec ma moto.

Merci d'avance, A+

Bah je pense pas que tu va devoir changer ton gicleur de ralentit ou de richesse.Il faut que tu modifie.Il y a un topique qui pourras t'aider sur le réglages de la carburation

Ok, mais toi, ta moto tu la débrider ? ta fait quoi comme réglage dessus ?

Bah changer de gicleur puis j'ai toucher un peut au niveau de la richesse et d'air

Ok, .
Pas d'autre avis ?

Ben si tu a préparé ta boite a air il faut deja que tu augmente ton gicleur principal...
Et vu que tu as un pot qui doit modifier tes perfs il faut encore le changer pour un poil plus gros...
Et ensuite faire les bon réglages air/richesse et ralenti...
Pour ton souci de tours/min si tu passe la vitesse superieur est ce que ca te bloque toujours dans les tours?

Regardes ta couleur de bougie

Et après cherches dans la fonction recherche "réglage carbu"