différence enduro/supermotard

Auteur Sujet: différence enduro/supermotard  (Lu 4715 fois)

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Le 03 Juin 2006 à 15:57
Bonjour,

Je vais bientôt m'acheter une moto et j'aimerai connaître la différence entre une enduro/trail et une supermotard.

merdi d'avance


flo
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Le 03 Juin 2006 à 16:42
salut flo, la différence entre une trail et une supermotard c'est juste la taille de roues et les pneux (les roues trail sont plus grande et les pneux sont des pneux cross tandis que les roues de supermotard sont plus petite et les pneux sont des pneux de routes) Il n'y a que ca comme différence.les supermotard valent plus cher car les jantes de supermotard valent plus chere a fabriquer.
kit 50 airsal
pot scr
top speed : 58km/h (rodage^^)
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Le 03 Juin 2006 à 17:13
ok merci beaucoup.

Esque je pourrais avoir votre avis sur la gilera RCR aussi ? celle que je risque donc d'acheter
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Le 03 Juin 2006 à 18:06
Les enduro sont plus haute et leur suspention son beaucoup plus molle.
-Derbi supermot' X-treme 2005-
-Pot Conti CHR
-Gentes de 17 noir
-Cadre ,fourche ,guidon ,etc Noir mate.
-Rétro F1 ,bouchons de valves bleu
-Cligno. blanc-carbone
-Feu TNT blanc-carbone sur bavette
-Carbu Dell'orto PHVR 14 mm
-90-95k/h à 2
-110k/h max. compteur voiture.
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Le 03 Juin 2006 à 18:36
Une supermo tient plus la route qu'une enduro (C'est pas des pneux cross, les crampons sont plus petits que ceux de cross) tandit qu'une enduro tient mieu sur chemin. Ensuite la boite de vitesse d'une enduro est plus courte qu'une supermo.
Voila j'espere j'ai assez complété ce qui manquais comme precisions.
Yamaha DT 2004 type SM
guidon conti bleu avec mousse
poignée pro grip bleu
pot gianelli neo force
100km/h rééls en pointe
Feu XR dans passage de roue

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Le 03 Juin 2006 à 20:08
pour se qui et de la boite c faux c la transmission qui change


exemple:
DT:XLIMIT enduro en 11x50
DT:XLIMIT  supermot en 11x48
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Le 03 Juin 2006 à 20:44
Oué ok il est vrai je m'avoue vaincu j'ai confondu ... désolé ^^
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Le 03 Juin 2006 à 21:10
Citation de: "Tipoyepoye"
Une supermo tient plus la route qu'une enduro (C'est pas des pneux cross, les crampons sont plus petits que ceux de cross) tandit qu'une enduro tient mieu sur chemin. Ensuite la boite de vitesse d'une enduro est plus courte qu'une supermo.
Voila j'espere j'ai assez complété ce qui manquais comme precisions.

sur les 50 les boite de vitesse sont les mm, ce sont des moteur minarelli.
par contre c'est sur les 125 et + que les boites de vitesse changent.
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Le 03 Juin 2006 à 21:46
Citation de: "Tipoyepoye"
Oué ok il est vrai je m'avoue vaincu j'ai confondu ... désolé ^^

J'ai déja répondu ça cela pas la peine d'en rajouter =p
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Le 03 Juin 2006 à 22:53
salut la difference entre un trail e un supermotard c'est ke avec un supermotard tu tamuze bien plu dn les virage ke avec un trail
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Le 04 Juin 2006 à 00:00
ok, merci à tous.

Vous me conseillez quoi entre la Gilera RCR(enduro) et la MBK x-limit(enduro)
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Le 04 Juin 2006 à 11:42
Citation de: "x-limit"
pour se qui et de la boite c faux c la transmission qui change


exemple:
DT:XLIMIT enduro en 11x50
DT:XLIMIT  supermot en 11x48
+10 la transmission change et les pneux
51ClubVR, Rieju Spike RR

[size=18]Donne toi la peine d'ecrire et je me donnerais celle de te lire...
article 1: le modo a toujours raison
article 2: si le modo a tort, se referer a l'article 1
[/size]
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Le 04 Juin 2006 à 12:25
Ceci dit c'est quand meme pas fais pour allé faire du cross les enduros lol  :sm7:
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Le 04 Juin 2006 à 12:26
Citation de: "florian33"
ok, merci à tous.

Vous me conseillez quoi entre la Gilera RCR(enduro) et la MBK x-limit(enduro)
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Le 04 Juin 2006 à 12:31
La mbk X-Limit ya pas photo !!!
 

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