Enlever protège-chaine + cache-pignon

Bonsoir à tous,

j'aimerais enlever mon protège chaine et mon cache-pignon mais j'ai 2 "petits problèmes" on va dire.

Pour la chaine, il y'a 2 espèces de pattes qui servent à la fixation, mais ça fait trop moche, y'a moyen de les enlever ? Je me suis dit peut être en ponçant, mais ça risque pas de niquer mon bras oscillant ?

Maintenant, pour le cache-pignon, c'est le carter d'allumage qui me sert de cache pignon (une seule pièce), mais petit problème, il est fixé avec des vis, et également au niveau de mon sélecteur, il y'a moyen de l'enlever quand même ou pas ?

Je sais pas si vous m'avez tous compris

Merci quand même d'avoir pris le temps de lire !

Tu enlèves ton bras oscillant, tu les découpe avec une disqueuse proprement, tu peux enlever sans problème le cache pignon. 

Pour les pattes tu les coupes, et pour le cache-pignon, tu dévisses les vis

C'est ce que je comptais faire pour les pattes, mais pour le carter d'allumage, étant donné qu'il est fixé par des vis, mais également au même endroit que le sélecteur, ça craint pas pour le sélecteur.. ?

et quand t'en aura marre de mettre de la graisse sur tes fringues,tu les remettras!!

Non, suffit d'y aller doucement

Enlever le carter d'allumage, ça laisse la bobine d'allumage sans protection?
Si oui, fait gaffe à la pluie

Oui, on voit la bobine

Donc il faut qu'il fasse attention à ne pas prendre l'eau je crois, Non?

Moi je couperais rien du tout, car si tu veux remettre sa tu ne pourra plus, et l'a dit begbraz tu va ramasser la graisse 
Après chacun fais comme il veut.

et quand t'en aura marre de mettre de la graisse sur tes fringues,tu les remettras!!

Pour se salir faudrait encore que sa chaine soit graissée régulièrement