fiable ?

je voudrais savoir lequelle de ces trois kit est le plus fiable http://www.dam-sport.net/article-411,24,23_AIRSAL-70cc-Pour-AM6.fr.html
http://www.dam-sport.net/article-38,24,23_Kit-Barikit-AM6-Racing-Nouvelle-Version-.fr.html
http://www.dam-sport.net/article-336,24,23_Athena-racing-70cc-Pour-AM6.fr.html
et si le changement du segment doit se faire plus tot avec tel ou tel kit

voila

alors personne sait ?

je sais pas trop les 3 sont en alu de la fonte serait plus costaud 

moi non plus je ne sais pas je n'est pas essayr c'est kit mais je compte acheter le airsal 78cc je verai ce que sa donne!!!

tous le monde dit que la fonte c'est mieux que l'alu , mais si un moteur alu est bien entretenu il peut faire pareil que la fonte sinon qu'est ce que sa donne du malossi replica ?

je ne sais pas mais ou c'est frait c'est l'entretient qui entre aussi en compte dans la duré de ton kit jai un copain qui a un kit hebo en alus il na pas fait de piston segment au bout de 5000km/h il n'avancais plus et puis il a casser je lui avaitdit mazis il ne me croyait pas!!!! moi je fait la segmentation tout les 2000km et le piston tout les 6000k et mon haut moteur a déja presque 15000km mais il est en fonte!! et quand je voit des gars qui font 5000km et qui casser parcequ'ilnous pas entretenu c'est con de foutre a la poubelle un haut moteur a la poubele prceque tu ne la pas entretenu!!!!

oui c'est sur il y a un minimum d'entretien

oui car tu peux acheter un kit tu mets toutes tout argent dedans mai il faut pensé qu'il y a de l'entretien a faire par la suite et sa coute cher c'est un calcul a faire !!!

airsal

d'apres toi le airsal serait assez resistant pourquoi ? je vois sur pas mal de site que le athena a une exelente finition et d'une tres grande qualité , lui est il resistant ?

il y a aussi le dernier airsal 78cc je conte lacheter (dans 2 ou 3 mois) mais jattend de voir la réaction ds gens qui ont utiliser ce kit!!

les 3 sont pas mal le airsal est plus pour la course peut etre moi ej te conseillerai le airsal ou la athena

ok a tous

Athena racing
Je l'ai avec un carbu de 21 vilo renforcé et un pot tecnigas g box
en 13*47 je monte 128 compteur A3 ^^ mais oui il faut l'entretenir regulierement c'est de l'alu quoi .

JAMAIS démarrer a froid  laisser 5 min de chauffe demarrer doucement faire des pointes sur courte distance en laissant refroidir selon le trajet ...

Fin vla quoi sinn oui segmentation tous les 2 3000 et piston tous les 6000 ca evitera de niker ton kit a 200 boules
Et encore c'est pas cher pour un kit 70 je trouve

Athena racing
Je l'ai avec un carbu de 21 vilo renforcé et un pot tecnigas g box
en 13*47 je monte 128 compteur A3 mais oui il faut l'entretenir regulierement c'est de l'alu quoi .

JAMAIS démarrer a froid  laisser 5 min de chauffe demarrer doucement faire des pointes sur courte distance en laissant refroidir selon le trajet ...

Fin vla quoi sinn oui segmentation tous les 2 3000 et piston tous les 6000 ca evitera de niker ton kit a 200 boules
Et encore c'est pas cher pour un kit 70 je trouve

je pense que depuis 2007 il a trouvé son site